隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克XTS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，加上高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾給人一種非常精細的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克XTS配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率269馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，凱迪拉克XTS的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。凱迪拉克XTS的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 28T 技術(shù)型?凱迪拉克XTS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 28T 技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老土狗說道：“據(jù)說0-100是幾秒？不記得了，不過動力真的很足，跑高速經(jīng)常不小心就超速了，還好有個定速裝置，要不分肯定不夠扣。”

網(wǎng)友@力琴軒說道：“雖然沒有暴力開過，但偶爾不小心油門稍微踩大了點，車子猛地往外竄，推背感很強.”

網(wǎng)友@mavis01說道：“感覺比3.0以下的自然吸氣都要強勁，發(fā)動機功率大的驚人，即便車很重但是提速依然很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）