隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI CABRIO（詢底價|查參配）的實力如何。

　　MINI CABRIO車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　MINI CABRIO車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾設(shè)計比較精美，豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　MINI CABRIO配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，MINI CABRIO的車側(cè)看起來十分精致，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。另外，MINI CABRIO配備了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 1.5T COOPER CABRIO 自由派?MINI CABRIO底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T COOPER CABRIO 自由派針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大大石頭子說道：“操控整體都比較靈活，并沒有笨重死板的感覺，皮質(zhì)包裹的高檔方向盤讓手感更舒適，而且它的精準(zhǔn)度很高，打轉(zhuǎn)向的時候沒有虛位，增加了駕駛的安全指數(shù)！”

網(wǎng)友@munsoo1117說道：“]卡丁車般的駕駛感受。棒呆！”

網(wǎng)友@282878說道：“動力表現(xiàn)也可以，對我來說真的算是夠用了，車子起步比較穩(wěn)，而且在高速公路也能快速行駛，沒有那種吃力的感覺，日常通勤表現(xiàn)很好，除了上下班之外，我平時真的是挺少出門的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）