在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費(fèi)者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，該級別車型的定價(jià)相對更加親民，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天介紹的這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為29.2萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并飾以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象，再搭配線條運(yùn)動(dòng)的前臉，看起來比較動(dòng)感。

　　該車尺寸4341/1765/1458mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對高級感的營造。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，并飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬1系的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。功能配置方面，寶馬1系配備了牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬1系(進(jìn)口)?2016款 120i 領(lǐng)先型油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2016款 120i 領(lǐng)先型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@由雅麗說道：“配置就是齊全，不管是安全配置也好還是行車配置也好都是非常的全面的，一般的配置是都有的，用著很方便?！?/p>

網(wǎng)友@minggg說道：“配置完美，想要的都有，多余的都沒有。坐墊太小，太薄?！?/p>

網(wǎng)友@aaa122223說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運(yùn)動(dòng)，自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價(jià)比還不錯(cuò)，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運(yùn)動(dòng)，沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時(shí)候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題。現(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時(shí)間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會更快，只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音有點(diǎn)擾民外，其他各方面都很滿意！??！車臟過，白過，P過，都愛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）