20款加版福特野馬Mustang 配置曝光
相對(duì)傳統(tǒng)4S渠道,平行進(jìn)口車性價(jià)比相對(duì)突出很多。實(shí)際究竟如何,我們小編試駕體驗(yàn)了一次加版福特野馬Mustang??傮w而言,加版福特野馬Mustang做工和動(dòng)力操控都很不錯(cuò),相對(duì)傳統(tǒng)渠道,更高的配置以及更低的售價(jià),使其具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。
福特野馬 車身和尺寸加上不同于普通轎車比例的設(shè)計(jì)造就了夸張的野馬,充滿桀驁不馴的力量。全新福特野馬的內(nèi)飾完全進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),新車中控臺(tái)中央增加了一個(gè)大尺寸的屏幕,下方按鍵的排列也有所調(diào)整。時(shí)尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)
福特野馬2.3T寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對(duì)的美國(guó)車范兒。福特野馬2.3T內(nèi)飾簡(jiǎn)單中卻透露著一種原始的粗獷和令人上癮的刺激感。 福特野馬2.3T帶有撥片換擋功能。喜歡手動(dòng)的車迷可能要失望了。不僅在動(dòng)力總成方面,福特野馬2.3T底盤(pán)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了徹底的改變,前懸掛采用了雙球狀連接麥佛遜獨(dú)立懸掛+管狀穩(wěn)定桿。福特野馬2.3T沒(méi)有過(guò)往張力十足的輪拱,車身寬度達(dá)到1916mm
20款福特野馬增進(jìn)了隔音質(zhì)料,能夠帶來(lái)更安祥的座艙情形。變速桿手柄的位置恰到好處,移動(dòng)快捷精確。專門研制的勁車底盤(pán)為全新計(jì)劃,采取了最新式的前懸架和切確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。 20款福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精致了,外形依舊那么放蕩不羈。寬大的上下前臉進(jìn)氣隔柵,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效散熱。
配置:10速變速箱、盲點(diǎn)外后視鏡、氙氣大燈、儀表臺(tái)帶鍍鉻、真皮駐車制動(dòng)手柄、真皮方向盤(pán)、后座椅可折疊、LED霧燈、福特SYNC車載娛樂(lè)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)按鈕、倒影。
福特野馬2.3T自動(dòng)還搭載了一套全新的四輪懸架體系,制動(dòng)進(jìn)行了晉級(jí),動(dòng)態(tài)顯示會(huì)更加的精彩。車箱內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人覺(jué)得到野馬的手藝之良好。三幅偏向盤(pán)直徑很大,握在手里就會(huì)有種掌控統(tǒng)統(tǒng)的感覺(jué)。
總結(jié):福特野馬在市場(chǎng)中已經(jīng)征戰(zhàn)多年,這款親民小跑憑借著優(yōu)異的表現(xiàn)征服了一大批消費(fèi)者。福特野馬升級(jí)改進(jìn)了動(dòng)力總成、底盤(pán)懸架、內(nèi)飾布局之后,實(shí)力更上一層樓,加上比較親民的售價(jià),成為了大家最愛(ài)的跑車。
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