2020款加規(guī)版福特野馬Mustang性能體驗(yàn)
很多車友好奇進(jìn)口車性能品質(zhì)到底如何?相對(duì)于中規(guī)版哪個(gè)更合適?根據(jù)這些問(wèn)題,小編實(shí)拍體驗(yàn)了一下加版福特野馬Mustang。
全新福特野馬全部車身的動(dòng)感宛如來(lái)自那匹奔馳的野馬車標(biāo),玄色的蜂窩狀散熱格柵,越發(fā)襯托出鍍鉻車標(biāo)的氣焰來(lái)。增長(zhǎng)了很多弧型線條,使整車看上去更加堅(jiān)毅、強(qiáng)健,也更具視覺(jué)打擊力。福特野馬前蓋經(jīng)由完全重塑,中央部門高高隆起,表示其具有動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎。車身側(cè)面的線條更加明朗,更體現(xiàn)線條感和肌肉感。福特野馬它的設(shè)計(jì)植根于對(duì)歷史傳統(tǒng)不折不扣的傳承,因而才誕生了偶像級(jí)的、更具時(shí)代感的野馬。
配置:10速變速箱,17寸輪轂,獨(dú)立后懸掛,盲點(diǎn)外后視鏡,氙氣大燈,儀表臺(tái)帶鍍鉻,真皮駐車制動(dòng)手柄,真皮方向盤,后座椅可折疊,6項(xiàng)手動(dòng)駕駛位座椅,AM/FM單碟CD帶6個(gè)揚(yáng)聲器,后擾流板,LED霧燈,福特SYNC車載娛樂(lè)系統(tǒng),一鍵式啟動(dòng)按鈕,智能鑰匙,倒影。 2020款福特野馬配備2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),大功率 231kW /5500rpm,大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配備了全鋁缸體,直噴等多種手腕。進(jìn)口2.3T車型搭配的為一款10速主動(dòng)變速箱,并帶有撥片換擋效用。不但在動(dòng)力總成方面,底盤構(gòu)造也孕育產(chǎn)生了完備的扭轉(zhuǎn),車身方面:采取了麥佛遜式獨(dú)立懸架+多連桿獨(dú)立后懸架,成為國(guó)民最喜愛的跑車!
有方向盤力度調(diào)整,包括舒適、運(yùn)動(dòng)和正常,但這并不是駕駛模式選擇。
加裝了性能包的基本型車源,價(jià)格要比加裝前貴三四萬(wàn)元,不過(guò),加裝后也仍然比P版便宜。
所謂P版,其實(shí)就是基本型加裝了200A包,它比基本型多出了電動(dòng)真皮座椅、外加座椅加熱通風(fēng)、8吋中控大屏、9揚(yáng)聲器音響、4種駕駛模式選擇,以及18寸雙五幅大輪等等
2020款福特野馬自動(dòng)敞篷外形依舊那么放蕩不羈。寬大的上下前臉進(jìn)氣隔柵,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效散熱。全新福特野馬的內(nèi)飾完全進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),新車中控臺(tái)中央增加了一個(gè)大尺寸的屏幕,下方按鍵的排列也有所調(diào)整。
時(shí)尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。在一貫的肌肉車線條基礎(chǔ)上,增加了許多弧型線條,使整車看上去更為剛毅、強(qiáng)壯,也更具視覺(jué)沖擊力,美式肌肉車的經(jīng)典之作——福特野馬車型。
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