寶馬3系 參考價：29.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4121條)

g20是標(biāo)準(zhǔn)軸距版3系的底盤代號，g28是長軸距版3系的底盤代號。g28的軸距更長，所以后排的空間更大。g20的軸距為2851毫米，g28的軸距為2961毫米。國產(chǎn)版寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一共使用了三款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

進(jìn)口版寶馬3系有搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，這款車是m340i，這是動力最強(qiáng)的寶馬3系。

國產(chǎn)版3系使用的三款發(fā)動機(jī)分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

與這三款發(fā)動機(jī)匹配的都是來自采埃孚的8at變速箱。

寶馬旗下的很多車型都在使用采埃孚的8at變速箱。

寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)懸架還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。