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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3418條)

馬自達(dá)mx5有軟頂敞篷版車型，也有硬頂敞篷版車型。馬自達(dá)mx5是馬自達(dá)旗下的一款雙門雙座跑車，新款mx5全系都使用了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)mx5的硬頂敞篷版車型叫mx5 rf，軟頂敞篷版車型就叫mx5。

馬自達(dá)mx5的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kw，最大扭矩為200牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，這樣是可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

但是手動(dòng)擋車型在國(guó)內(nèi)是非常稀有也是很難購(gòu)買到的，所以國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的馬自達(dá)mx5大部分都是自動(dòng)擋車型。

馬自達(dá)mx5的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙橫臂懸架是可以提高汽車的操控性的。