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福特翼搏汽車底盤過坑洼路段異響是怎么回事

2022-08-10 09:21:20 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】福特翼搏汽車底盤過坑洼路段異響的原因是:1、零部件之間的摩擦;2、螺栓或螺母松動;3、傳動軸萬向節(jié)故障;4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響;5、制動系統(tǒng)異響;6、輪轂軸承異響。

  在福特的產(chǎn)品線中,翼搏大概是最悲催的SUV了,因為原本這款車是屬于有爆款潛質(zhì)的。車身小巧,有那么點福特的運動血統(tǒng)在,還是同級別當中為數(shù)不多帶小書包的車型,配合著多種車身顏色看上去個性十足。

  總之,在迎合當下主流的年輕消費者這點上,翼搏還算是下了一點功夫的。

  可是,當翻開4月份SUV銷量榜的時候,卻發(fā)現(xiàn)這款車型的表現(xiàn)實在是讓人難以接受。

  月銷77臺!這個成績不僅讓它成了長安福特最拖后腿的車型,最關(guān)鍵的是在所有SUV當中也僅僅排到216名,甚至還不如寄人籬下的獵豹邁途。而且對于翼搏自身來說,它的銷量下降速度也很快,1-4月月銷1441臺,三月份月銷640臺,但是4月份卻才賣了77臺,可謂是斷崖式下跌。

  至于原因,一方面是因為翼搏目前只有國五的車型。不過,另一方面,最關(guān)鍵還是在于其自身的產(chǎn)品力存在缺陷。

  先說動力,作為一款小型SUV,現(xiàn)款翼搏搭載了一臺1.5L的三缸自然吸氣發(fā)動機,匹配6AT。

  作為福特最入門的SUV,受成本所限用6AT能夠理解,但是搭載上自然吸氣的三缸發(fā)動機就讓很多消費者無法接受了。

  要知道這個級別的常青樹本田XRV和繽智無論是渦輪自吸車型都是四缸的,發(fā)動機穩(wěn)定性和NVH表現(xiàn)都要比翼搏好。

  另外,像是繽智和XRV即便同樣是1.5L自吸的車型,它們的最大馬力也有131匹,最大扭矩155NM。動力參數(shù)表現(xiàn)對比起最大馬力120匹,最大扭矩150N的福特翼搏是要更加占優(yōu)勢的。

  對于這個級別的消費者來說,他們想要的當然是在有限的價格內(nèi)能夠有更好的發(fā)動機穩(wěn)定性表現(xiàn)和舒適性表現(xiàn)。

  而動力雖然不是第一訴求,但是也沒有人會嫌多的。所以在這兩點上,翼搏落后了對手。

  其次,翼搏在空間上也是備受詬病。現(xiàn)款的翼搏是基于嘉年華底盤打造的一款SUV車型。

  雖然說它整體的尺寸相比起嘉年華都是大了一號的,但是對比起繽智、XRV和起亞KX3傲跑這樣的對手來說,軸距是不占優(yōu)勢的,整體的后備箱空間也比較局促,實用性偏差。

  當然,以上這些還不足支撐翼搏月銷僅僅兩位數(shù),真正讓它銷量不佳的是因為其小毛病偏多,故障率高。

  像是前面提到的這臺1.5L發(fā)動機,據(jù)很多車主投訴有故障燈常亮、抖動、異響、漏油,同時,還伴隨冷卻液莫名減少、渦輪故障、變速器異響等等問題。

  此外,翼搏還存在車身漏水、半軸滲油、異響等問題。作為一款合資SUV,在三大件上出如此多的問題,也是讓車主不堪其擾。

  要知道對于家用用戶來說,省心也是很重要的競爭力。很明顯,這點翼搏又沒做到。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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