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?北京匯寶行寶馬多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn) - 33.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 22.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) ↓5.98萬(wàn) 23.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) ↓4.68萬(wàn) 26.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 28.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬(wàn) - 43.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，配合動(dòng)感的前臉，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為莊重，顯得端莊大方。

　　寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hcjdw說(shuō)道：“哈哈哈，真是太滿意了，光是這藍(lán)天白云的標(biāo)志，我就已經(jīng)很滿意了，想想還挺興奮的，不得不說(shuō)，豪華品牌的做工還是很精致的，首先是油漆，光滑透亮，質(zhì)感十足，雖然是白色的，但是卻是珍珠做的，光一照，格外的漂亮。然后是門框的縫隙，機(jī)蓋和翼子板之間的縫隙控制的很好，不像長(zhǎng)安福特，尾門的縫隙特別大。車內(nèi)的材料也很不錯(cuò)，方向盤上有 M標(biāo)志， M標(biāo)志是信仰。方向盤手感不錯(cuò)，儀表盤簡(jiǎn)單經(jīng)典，中控臺(tái)是軟包的，中間有一條亮黑色的飾條，里面的黑棕色相間的搭配讓我覺得挺好的，而且門邊和儀表臺(tái)下的氛圍燈更是讓這輛車的檔次更上一層樓，我開的是 bba，沒(méi)有氛圍燈我都不好意思開出去，座椅的坐墊很舒服，填充的很好，但是不會(huì)有不舒服的感覺。而且車機(jī)系統(tǒng)也很好用，流暢而不會(huì)卡頓，屏幕很漂亮。雖然是一臺(tái)1.5 T的三缸機(jī)，但是絕對(duì)不會(huì)像傳說(shuō)中的那樣搖搖欲墜，減肥是不可能的，畢竟這輛車不是減肥機(jī)，最重要的是動(dòng)力響應(yīng)，前一段動(dòng)力響應(yīng)快，后部也能踩油門，日常使用還是夠用的，再說(shuō)7速濕式雙離合，換擋速度更快，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候可以深踩連續(xù)降檔，連續(xù)降檔也不會(huì)有太多頓挫和不匹配。別看他是 SUV，但側(cè)傾控制的很好，不愧是寶馬，駕駛技術(shù)還是很不錯(cuò)的，而且座椅的舒適性也不錯(cuò)?？臻g絕對(duì)是他的強(qiáng)項(xiàng)，絲毫不遜色于大哥X5，后排空間也足夠他翹起二郎腿了，后排扶手上的煙灰缸也很人性化。車燈設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，前后都是 LED燈，晚上的燈光足夠照亮你回家的路，媽媽不用擔(dān)心我迷路了。”

網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說(shuō)道：“這輛車的預(yù)算大概在二十萬(wàn)左右，沒(méi)想到還能買到我夢(mèng)寐以求的那輛寶馬，總感覺這輛德系的名車少說(shuō)也要四五十萬(wàn)，而且價(jià)格還很親民，而且還有很大的折扣，我要感謝4S店的美女銷售小姐，耐心的給我們講解這款車的各項(xiàng)參數(shù)，還送來(lái)了一份保養(yǎng)套餐，謝謝！”

網(wǎng)友@tsf1986說(shuō)道：“后排空間確實(shí)挺大的，跟朋友出去烤燒烤什么的都放在車?yán)?，挺輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）