【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪汽車是1.4t發(fā)動機(jī)，最大馬力為154馬力，最大扭矩為240牛米，這臺發(fā)動機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩，配備了可變氣門正時(shí)技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

　　發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。

　　奧迪a3是1.4t發(fā)動機(jī)，型號搭配ea211發(fā)動機(jī)，和大眾捷達(dá)高爾夫速騰都是一樣的。這款發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是在于它是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，這是品牌的一大特色亮點(diǎn)。

　　EA211發(fā)動機(jī)是大眾旗下新型汽車發(fā)動機(jī)，該系列發(fā)動機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢。

　　奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺研發(fā)，車身采用了輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料。動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動機(jī)。 奧迪A3的底盤設(shè)計(jì)非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽。

　　全新的EA211系列發(fā)動機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)，使得EA211發(fā)動機(jī)的燃油消耗還降低了8-10個(gè)百分點(diǎn)。通過發(fā)動機(jī)解剖圖不難看出，EA211發(fā)動機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置，這一改變主要是為了降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）