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　　ID.4 CROZZ車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車車身尺寸4592/1852/1629mm，軸距2765mm，車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　ID.4 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率170馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?。

ID.4 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@baby9999說道：“150kw 310nm動(dòng)力部分這是純電汽車的強(qiáng)項(xiàng)，電機(jī)工作即達(dá)到最大扭矩，市區(qū)起步不是第一也是第二，0-60加速特別快，不過經(jīng)常大眾的調(diào)教，不會(huì)跟別的電動(dòng)車一串一串的，動(dòng)力非常線性，我建議用B模式，因?yàn)槠鸩椒浅？?，在市區(qū)比較堵的環(huán)境下，要頻繁的剎車，我現(xiàn)在一直使用B模式，高速可以用D模式；我一直用經(jīng)濟(jì)模式，起步不會(huì)串出去，加上是后輪驅(qū)動(dòng)，還是有運(yùn)動(dòng)的潛質(zhì)加速表現(xiàn):0-60駕駛嗷嗷叫！120以上加速超車也很快動(dòng)力平順性:大眾調(diào)教真的強(qiáng)，動(dòng)力非常線性，不會(huì)串跑高速:120以上超時(shí)也很快”

網(wǎng)友@xieguoyou318說道：“我覺得這臺(tái)車子當(dāng)時(shí)我是覺得它的外觀造型是挺好看的，比較吸引我，然后就是價(jià)位也比較合適，試駕之后，配置上也挺豐富，開著挺滿意就直接帶回家了”

網(wǎng)友@msianfae說道：“這輛車有種偏肌肉感的風(fēng)范，整體非常的炫酷帥氣，整體的線條流暢，而且車頭的設(shè)計(jì)也非常的高級(jí)，加上貫穿式的車尾設(shè)計(jì)，平時(shí)出門的話回頭率非常的高，我當(dāng)時(shí)入手了這款車，提到家的時(shí)候我朋友都說好看，時(shí)尚感非常的強(qiáng)，而且還非常的耐看，我開了這么久，真是越看越喜歡，很有辨識(shí)度”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）