在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中型車，凱美瑞（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　凱美瑞車尾看上去十分青春，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，凱美瑞配備了主動閉合式進(jìn)氣格柵、倒車影像、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。凱美瑞的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

混動?凱美瑞?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wyleu2說道：“凱美瑞的動力表現(xiàn)比較強勁，起步表現(xiàn)絲毫不拖泥帶水。速度提起來之后，加速表現(xiàn)十分線性，也有一定的推背感受。開高速的時候，凱美瑞更能夠體現(xiàn)出它的動力優(yōu)勢。特別是超車或者是提速的時候，能明顯感受到來源于發(fā)動機的滾滾動力。包括平時爬坡或者上地庫，都能夠輕松應(yīng)對。對于目前的我來說，凱美瑞的動力對我來說確實是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@xiexin126說道：“我對這輛車的動力并不是很感興趣，自從結(jié)婚之后，我就不像以前那么魯莽了，但是這輛車的動力并沒有太大的問題，它的起步并不算太大，加速的時候也很順滑，如果是爬坡的話，那就更容易了。滿足家里日常需要，給老婆開車，主要還是求穩(wěn)妥。”

網(wǎng)友@seaocean說道：“動力沒有想象的那么給力，等紅綠燈的時候起步有點慢，不過也不是特別明顯的那種。后來我聽說它還有其他的駕駛模式，切換駕駛模式也許動力會強勁一點，我到現(xiàn)在還沒試驗過。大部分時間都是自己上下班開，沒什么急事，這個動力跑市區(qū)我覺得沒什么問題，駕駛模式的事情以后可以慢慢研究?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）