【太平洋汽車網(wǎng)】吉利汽車過減速帶方向盤咯噔一下的原因：1、輪胎動平衡不良；2、輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，是該車前輪定位不準(zhǔn)；3、輪胎的胎面起包或變形；4、前下臂球頭出現(xiàn)問題；5、兩個前輪新舊不一樣；6、共振引起的抖動；7、前輪輪胎螺絲松動。

　　吉利帝豪這款車型銷量有所下降，那么包括其他的自主品牌以及合資品牌，銷量都有所下滑，這種情況和今年的整個車市比較低迷，還是有著很大的關(guān)系的，今天筆者也和大家來聊聊吉利不知道別人是手氣原因還是技術(shù)原因。

　　網(wǎng)上也有說頓挫感，起步慢啊~什么的！那也看是什么價位的車了！如果是同價格的，整體感覺性價比是要高位的升級，加量不加價，性價比更加出色了帝豪系列賣了有

　　七、八年了，一直沒有被淘汰說明對消費者來講，帝豪系列在市場不斷被認(rèn)可和接受，這也促使廠家這些年來的不斷優(yōu)化改善，對帝豪來說，已經(jīng)是一個具備成熟的工藝比如說吉利帝豪，帝豪是吉利旗下的一款緊湊型車，擁有不錯的配置性價比比較的高，燃油經(jīng)濟(jì)性遜色一點，但不是高到離譜，行車品質(zhì)也還是可以的。

　　吉利新帝豪網(wǎng)友點評優(yōu)點：優(yōu)點是外觀還是比較漂亮，并且車內(nèi)的做工也好，能夠帶給我一個高級的感受。還有就是它的配置豐富，主動安全比較多，性價比也是挺高的。

　　缺點：缺點是方向盤轉(zhuǎn)動起來的力度稍微有些偏重，帶來的手感不是很輕巧。還有在通過減速帶時，車身的顛簸很強(qiáng)。

　　外觀：車身的線條很好看，比較運動一些，尤其是它的腰線，看上去非常的強(qiáng)勁，整個車身顯得特別修長，看著很不錯。

　　內(nèi)飾：車內(nèi)的用料比較好，一看就是非常有檔次，白色的內(nèi)飾看上去更高級。

　　空間：空間表現(xiàn)得非常合理，因為大多數(shù)都是一個人上下班代步用車，這個空間非常合適，一輛不擁擠的家用車。

　　配置：配置功能挺齊全的，后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是很好用的，電動天窗也很方便，中控系統(tǒng)使用也挺好的，整體配置還是挺高的。

　　動力：動力的流暢性挺好的，跑起來之后，反應(yīng)會更加靈敏，帶來的用車感非常不錯，在上坡時，前段稍微有些疲弱，一旦跑起來，感覺還可以。

　　操控：操控挺好的，車身還是比較平穩(wěn)的，全景影像觀察起來特別方便，方向盤的力度稍微有些偏重，要是再輕巧一點就好了。

　　油耗：它的排量也就不大，油耗表現(xiàn)很不錯，日常出行特別的經(jīng)濟(jì)，目前綜合下來也就7個油左右，這個還是很不錯的。

　　舒適：舒適性一般吧，座椅還是挺舒服的，隔音效果一般，發(fā)動機(jī)的噪音有些明顯，底盤也偏硬，車內(nèi)的顛簸感還是有點大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）