大眾汽車右轉(zhuǎn)向燈一個(gè)亮一個(gè)不亮是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】大眾汽車右轉(zhuǎn)向燈一個(gè)亮一個(gè)不亮的原因有:1、斷路;2、閃光繼電器故障;3、觸點(diǎn)間隙過大;4、保險(xiǎn)絲燒斷或燈泡燒壞。
檢修對(duì)象:一輛裝備CLSN發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年一汽大眾寶來(lái)轎車故障表現(xiàn):據(jù)用戶反映,汽車在行駛的過程中,發(fā)現(xiàn)該車右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈不亮,故此將車送來(lái)維修。
故障分析:維修人員接車之后,首先確認(rèn)故障現(xiàn)象,將轉(zhuǎn)向開關(guān)置于右轉(zhuǎn)向位置,發(fā)現(xiàn)右側(cè)轉(zhuǎn)向燈不亮,然后開啟危險(xiǎn)警告燈開關(guān),只有左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮了。
接著維修人員連接診斷儀VAS6150讀取中央電氣電子設(shè)備控制單元,發(fā)現(xiàn)有故障代碼儲(chǔ)存:00968—右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,對(duì)地短路,靜態(tài)。然后使用診斷儀引導(dǎo)性功能,進(jìn)入車輛電器系統(tǒng)控制單元,讀取轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號(hào)狀態(tài)。將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)置于右轉(zhuǎn)向位置時(shí)發(fā)現(xiàn),控制單元顯示“已操作”,由此說明轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號(hào)傳遞正常。
然后繼續(xù)使用診斷儀,對(duì)車輛電器系統(tǒng)控制單元以及右側(cè)轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行執(zhí)行元件測(cè)試,右側(cè)轉(zhuǎn)向燈依然不亮且儀表指示燈快頻率閃爍,查閱電路圖分析故障原因如下:中央電器控制單元J519局部故障、J519到轉(zhuǎn)向燈燈泡之間的線路故障、轉(zhuǎn)向燈燈泡本身故障。
將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)置于右轉(zhuǎn)向位置,使用萬(wàn)用表測(cè)量J519的T73x/15號(hào)端子輸出電壓為0V,說明此端子無(wú)信號(hào)輸出。結(jié)合之前故障碼內(nèi)容,分析J519出現(xiàn)局部故障,由此導(dǎo)致T73x/15號(hào)端子輸出電壓為0V,或T73x/15號(hào)端子到轉(zhuǎn)向燈燈泡之間線路短路,導(dǎo)致J519開啟保護(hù)功能。
維修人員拔下J519插接器和右側(cè)3個(gè)轉(zhuǎn)向燈插接器,連接萬(wàn)用表測(cè)量J519的T73x/15號(hào)端子和搭鐵之間的電阻為0Ω(正常值為無(wú)窮大),說明線路接地短路。經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn),側(cè)面轉(zhuǎn)向燈的線束已破損和車身搭鐵導(dǎo)致的。
故障排除:維修人員修復(fù)破損的線路,并對(duì)該車合理布線之后進(jìn)行試車,將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)置于右轉(zhuǎn)向位置時(shí),右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮,故障排除。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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