低配crv有定速巡航嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】低配crv有定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準確控制汽車行駛速度,避免超速。
說到東風本田INSPIRE,其實不得不提它的姊妹車廣汽本田雅閣,這兩款車采用了相同的三大件,相同的平臺,差距可以說是微乎其微。但仔細看能發(fā)現(xiàn),INSPIRE相比雅閣有著更強的運動化設計,通過進氣格柵以及霧燈區(qū)域等細節(jié)設計都可以看出這一點。所以雖然與雅閣非常相似,但INSPIRE依然有不少消費者喜歡它的造型。
由于與雅閣的三大件一樣,INSPIRE也就有燃油版和混動版兩種動力配置。但是這兩種動力配置的車型,在外觀方面,是有一些細微的區(qū)別的。
從車頭來看,燃油版和混動版的區(qū)別不是很大,除了具體配置在輪圈上的一些區(qū)別以外,你甚至很難發(fā)現(xiàn)有什么區(qū)別,混動版車型是標配遠近光LED大燈的,但是燃油版在低配車型上遠光燈是鹵素燈,這或許就是兩個版本在外觀上為數(shù)不多的小區(qū)別了。
我個人認為INSPIRE的前進氣格柵設計相比雅閣的“大嘴”設計的更漂亮,車頭的立體感和層次感也更強。車頭下方兩側(cè)的進氣口設計以及細節(jié)上,也進一步增加了運動的感覺。
車尾的區(qū)別則是比較明顯的,最大的區(qū)別就是燃油版是有雙邊單出的排氣口的,混動版的車型是隱藏式排氣口的造型。后45°是INSPIRE設計最好看的角度,線條非常舒展,特別是尾燈的造型比雅閣更符合大多數(shù)消費者的審美。
內(nèi)飾上,INSPIRE給人的感覺就是很規(guī)整,沒有那么運動,設計上非常成熟,區(qū)分燃油版和混動版最直接的方法,就是看擋把。燃油版是傳統(tǒng)擋把,混動版是電子按鍵式換擋。當然混動車型的儀表盤除了提供車速等常規(guī)信息外,還可以查看電池動力輸出或者回收的情況。除此以外,區(qū)別就很小了。
在動力總成方面,兩個同的車型,區(qū)別是很大的。
燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機版本,發(fā)動機輸出功率194馬力/5500rpm,峰值扭矩260牛米/1600-5000rpm,傳動系統(tǒng)匹配的是一臺CVT變速箱。
混動版車型搭載升級版的2.0L發(fā)動機與電動機組成的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大功率為146馬力(107kW),峰值扭矩為175牛米,電機的最大功率為135kW,峰值扭矩為315牛米,系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力(158kW)。
關于是買燃油版還是買混動版的問題,確實是很難選。燃油版的車型價格便宜一些,混動版的車型貴一些。但是混動版的車型更省油,使用成本低。我認為,消費者可以把3萬公里作為一個分界線。如果一年開車的里程數(shù)超過3萬公里,那么還是買混動的車型比較好。如果一年開車的里程數(shù)不到這個數(shù),那么可以買燃油版。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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