運滿滿并不會對貨運車價錢做出明文規(guī)定，不一樣車型號和不一樣物品的運輸標準是不一樣的，所以運費方面很難統(tǒng)一起來。通常運費是發(fā)貨人和駕駛員商議標價，運滿滿僅僅保證個信息內(nèi)容12000及監(jiān)督平臺。

運滿滿是怎么收費的

現(xiàn)階段，運滿滿收費標準是根據(jù)套餐完成的，大概套餐如下所示：A套餐688元--100條，每條120006.8元；B套餐1688元--2000條，每條120000.84元；C套餐2688元--5000條，每條120000.54元；D套餐3688元--10000條，每條120000.37元。以上價錢僅供參考，畢竟各各地區(qū)之前收費標準并不統(tǒng)一，具體還要以當?shù)貫闇?。這個變動不大，對于試運行收費標準，運滿滿官方是這樣表示的，嘗試發(fā)貨人收費標準也僅僅基礎會員服務費，而且與平臺打通，信息共享。收費標準目的在于過濾非優(yōu)質(zhì)12000，提升用戶體驗，讓公司更有能力去拓展增值服務業(yè)務。根據(jù)這種情況，咨詢了相關工作人員，發(fā)貨方要想在平臺上發(fā)布更多12000就需要支付更高費用。

這種收費標準是好是壞

從運滿滿跑得比較多的9.6米貨車收費標準情況來看，運費除了與公里數(shù)有關，還與運送方向有一定關系，還要看這個方向有沒有回程車。好處：收費標準后有助于規(guī)劃市場，避免重復12000，同時能一定程度杜絕虛假信息提高12000質(zhì)量。收費標準僅僅提高門檻，用付費方式把虛假信息扼殺在搖籃里。壞處：部分人認為收費標準后會增加信息部或發(fā)貨人的負擔，直接把成本嫁接到駕駛員身上，一定程度上拉低了駕駛員的收入。發(fā)貨方認為可以減少自己的費用支出，這是通過收取駕駛員高昂信息費來降低自身成本。