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捷達(dá)vs7底盤怎么樣,看一看德系血統(tǒng)suv實(shí)力如何

2022-08-10 10:50:59 作者:王一博

捷達(dá)VS7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旗下的一款中型suv,這款車上市后憑借較高的性價(jià)比贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注,很多消費(fèi)者也想入手這款車。

下面就讓我們來了解一下這款車實(shí)力到底如何。

首先在外觀設(shè)計(jì)方面,捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)比較大氣,并且充滿了德系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在車身尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4624毫米,1841毫米,1644毫米,軸距達(dá)到了2730毫米。

這款車的空間表現(xiàn)尚可。

在動(dòng)力方面,捷達(dá)VS7全系都使用了一款1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-djs,這是一款大眾旗下的發(fā)動(dòng)機(jī),很多大眾旗下的車型也在使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩,并且可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

使用缸內(nèi)直噴技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,并且可以降低燃油消耗量。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是鋁合金缸蓋缸體,使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

這款6at變速箱是來自愛信的產(chǎn)品,愛信是全球三大變速箱供應(yīng)商之一,愛信的at變速箱可靠性和耐用性都是比較好的。

在底盤設(shè)計(jì)方面,捷達(dá)VS7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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