馬自達(dá)CX-8 參考價(jià)：25.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(331條)

馬自達(dá)cx8越野性能測(cè)試還算不錯(cuò)很出色，它的配置：

1、馬自達(dá)CX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備了6AT手自一體變速箱，而且其自身整體的傳動(dòng)鏈做得非常的和諧，油門(mén)響應(yīng)和擋位以及方向盤(pán)的回饋速度，都是非常積極的。除此之外，因?yàn)樽晕l(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上，有著更加平順線性的表現(xiàn)，所以在面對(duì)家庭需求的時(shí)候，也更加符合我們的要求；

2、劣勢(shì)，雖然CX-8在各方面的表現(xiàn)，都非常出色，但是也同樣是因?yàn)樽晕l(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為190匹，峰值扭矩252Nm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，確實(shí)無(wú)法和絕大多數(shù)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比，但是我們也不能否認(rèn)，其自身?yè)碛械目刹倏匦砸约皬?qiáng)悍的動(dòng)力回饋感；

3、四驅(qū)結(jié)構(gòu)，馬自達(dá)CX-8使用的是i-ACTIV AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且前后橋的動(dòng)力，也全部由車(chē)輛智能分配，車(chē)輛內(nèi)部不會(huì)提供我們?nèi)魏斡嘘P(guān)四驅(qū)系統(tǒng)的操作功能，而且也無(wú)法人工完成這套系統(tǒng)的人為干預(yù)。這套系統(tǒng)和大多數(shù)的適時(shí)四驅(qū)并沒(méi)有什么不同，都是依靠著良好的驅(qū)動(dòng)能力，來(lái)提高自身的仍有經(jīng)濟(jì)性，而且在遇見(jiàn)泥洼或者是冰雪等容易打滑的路況時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自主，將動(dòng)力分配到后輪，這樣不僅避免了不必要的油耗，同時(shí)也提升了車(chē)輛自身的穩(wěn)定性；

4、為了能夠?qū)崿F(xiàn)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在響應(yīng)速度上的優(yōu)勢(shì)，CX-8整車(chē)裝配了多喝傳感器，以此來(lái)輔助這套非常親民的動(dòng)力系統(tǒng)。而且這些傳感器，也對(duì)車(chē)輛進(jìn)行事實(shí)偵測(cè)，例如加速踏板位置，方向盤(pán)角度，制動(dòng)器液壓大小，前后輪加速度，天氣等。而這些監(jiān)測(cè)，其主要目的就是為了能夠?qū)?chē)輛自身在外部環(huán)境變化的情況下，有著更加智能的預(yù)判措施，找車(chē)輛打滑前，就將扭矩朱姐傳導(dǎo)至后輪。不過(guò)，一說(shuō)起四驅(qū)，各位內(nèi)心中想到的就是越野性能吧？其實(shí)，馬自達(dá)CX-8的這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并非是單純意義上的越野系統(tǒng)，其主要目的還是為了能夠讓我們?cè)谛旭傔^(guò)程中，有著更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以這款車(chē)，相對(duì)于越野路段而言，我更傾向于都市或是某些路況較好的鄉(xiāng)村路段。