在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬X1中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，再配合線條大氣的車頭，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬X1車尾看上去頗具新潮的感覺(jué)，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　寶馬X1內(nèi)飾造型十分沉穩(wěn)，飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　寶馬X1配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，寶馬X1標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等配置。寶馬X1的車尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬X1?2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Annie17說(shuō)道：“動(dòng)力不算太好，但是也勉強(qiáng)夠用，平時(shí)開(kāi)著還行，就是超車的時(shí)候有些費(fèi)勁，還是需要深踩油門的，運(yùn)動(dòng)模式倒是不錯(cuò)，但是比較費(fèi)油?！?/p>

網(wǎng)友@dbnhrl說(shuō)道：“2.0T渦輪增壓192P馬力，因?yàn)檐囘€在磨合期，所以也不舍得猛踩油門，試駕的時(shí)候是體驗(yàn)過(guò)的，踩起來(lái)跑很給力，沒(méi)有拖泥帶水的feeling。”

網(wǎng)友@dongfangyouzi說(shuō)道：“操控一般，我不需要這玩意兒，主要是上下班?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）