隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型SUV，奧迪Q5L Sportback（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪Q5L Sportback車頭給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪Q5L Sportback車尾呈現(xiàn)出冷酷的設計風格，加上飾條，豐富的線條設計讓整個尾部看起來很動感。同時，采用了精致的尾燈設計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奧迪Q5L Sportback內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，采用黑色仿碳纖維飾條進行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪Q5L Sportback配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪Q5L Sportback的車側看起來十分年輕，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。奧迪Q5L Sportback的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 奧迪Q5L Sportback?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 45 TFSI 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@junnenyxf說道：“在40到45之間猶豫了3秒。因為這里是上海。交通堵塞依然是主旋律。其實40碼已經(jīng)足夠了，只要舍得踩幾腳，一不小心就能爬到100碼。停車場的上坡也非常平穩(wěn)，沒有任何疲態(tài)。還有什么可奢求的？順風順水是我的訴求。我試過45馬力，不得不說，這四五十匹馬力確實不錯，但應用場景并不多。對于3.0TV6來說，這點馬力根本不夠看?！?/p>

網(wǎng)友@feihao說道：“如果沒有選擇模式，動力就會變得軟弱無力?！?/p>

網(wǎng)友@xin手上路說道：“操控輕松，像這種大塊頭的車子開起來一點都不費力，相反，我還覺得非常輕松呢，尤其是在拐彎的時候也很靈活，指向精準，方向盤沒有虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）