1.3T?奔馳CLA級(jí)?自動(dòng)版有什么功能?奔馳CLA級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳CLA級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳CLA級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳CLA級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳CLA級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳CLA級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳CLA級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳CLA級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳CLA級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳CLA級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?奔馳CLA級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破,我們可以在一款汽車(chē)上看到的配置也變多了,但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂,不過(guò)這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來(lái)越多,對(duì)于我們選車(chē)用車(chē)是非常有幫助的。作為一款緊湊型車(chē),奔馳CLA級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺(jué),中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色,采用銀色飾板修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳CLA級(jí)方向盤(pán)運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。
奔馳CLA級(jí)中控屏設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,使用聯(lián)屏的設(shè)計(jì),尺寸為10.25英寸,契合當(dāng)下的流行元素,十分吸引眼球。同時(shí)中控屏配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話、道路救援呼叫等七項(xiàng)配置。
這款車(chē)配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。
奔馳CLA級(jí)配備可開(kāi)啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車(chē)環(huán)境。
這款車(chē)采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受,同時(shí)這款車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,奔馳CLA級(jí)配備了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位、定速巡航等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。奔馳CLA級(jí)的前臉比較大氣,穩(wěn)重且不失大方。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
1.3T?奔馳CLA級(jí)?自動(dòng)版有什么功能,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 CLA 200 4MATIC 四門(mén)轎跑車(chē)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@車(chē)無(wú)說(shuō)道:“奔馳CLA的配置很齊全,綜合來(lái)看這款車(chē)的性價(jià)比很高,車(chē)內(nèi)的黑科技居多,方便了我的駕駛和提高了行駛過(guò)程中的樂(lè)趣與安全?!?/p>
網(wǎng)友@vbghgfkii8說(shuō)道:“座椅比較硬,長(zhǎng)時(shí)間行駛,會(huì)有疲憊感。懸掛也很硬,過(guò)坑洼路面和減速帶時(shí),顛簸感很大,影響舒適性。風(fēng)噪控制比較小,高速巡航時(shí)舒適感就上來(lái)了,這點(diǎn)我很滿意?!?/p>
網(wǎng)友@京城老周汽車(chē)音響改裝說(shuō)道:“配置非常豐富,包括自動(dòng)駐車(chē),感應(yīng)雨刷,無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等。匹配了超大中控液晶大屏,顯示非常有科技感,這些設(shè)計(jì)元素確實(shí)在我心里邊兒很加分?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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