隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型SUV，謳歌RDX（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　謳歌RDX車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　謳歌RDX車尾看起來十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　謳歌RDX內(nèi)飾設(shè)計看上去較為莊重，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　謳歌RDX配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，謳歌RDX的內(nèi)飾設(shè)計走了豪華路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。同時，謳歌RDX搭載了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、自適應(yīng)巡航、倒車影像、主動降噪等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 2.0T 智享版SH-AWD 國V?謳歌RDX動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 智享版SH-AWD 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qing009說道：“在120時速時，方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴重。過一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。”

網(wǎng)友@alvinliang說道：“因為車不算輕，所以操控很穩(wěn)當，跑長途一點飄的感覺也沒，過去一輛也沒感覺”

網(wǎng)友@xmjianhui說道：“配置真的挺不錯，輔助配置非常豐富，前后雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警等功能倒車入庫或者轉(zhuǎn)彎掉頭都非常的方便，全速自適應(yīng)巡航跟自動駕駛一樣，前排座椅可電動調(diào)節(jié)和通風加熱功能挺方便的，中控車機系統(tǒng)也很好用，而且車子的安全配置比較高，開起來還是很有安全感的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）