2017款 550T 四驅(qū)捍界版?探界者底盤高嗎?探界者購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?探界者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?探界者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?探界者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?探界者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?探界者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?探界者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?探界者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?探界者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?探界者落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?探界者同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?探界者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款探界者(詢底價(jià)|查參配)。
探界者前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力,加上黑色飾物,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
探界者車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,輪廓顯得平滑舒緩,視覺(jué)效果不俗。同時(shí),采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì),新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
探界者內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,峰值扭矩353?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),探界者的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。功能配置方面,探界者搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2017款 550T 四驅(qū)捍界版?探界者底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 550T 四驅(qū)捍界版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xuequanzi說(shuō)道:“這款車的動(dòng)力是我最滿意的,發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁,開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足,他的動(dòng)力品質(zhì)在這個(gè)價(jià)位沒(méi)得說(shuō),開(kāi)起來(lái)有一種推背感,跑起來(lái)提速很流暢,雪佛蘭這輛車是很重的,但是他的提速效果還是很不錯(cuò)的,一下子就能把速度提起來(lái),不管爬坡還是越野,他的速度問(wèn)題都能給我滿足感?!?/p>
網(wǎng)友@wooray說(shuō)道:“畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力是毋庸置疑的,在高速公路上,車速達(dá)到一定程度后,繼續(xù)深踩油門,動(dòng)力十足,超車非常輕松,再加上48伏的輕混,在等待紅綠燈的時(shí)候,啟動(dòng)的聲音很小,不仔細(xì)看的話,根本感覺(jué)不到啟動(dòng)和停止的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@bgya說(shuō)道:“探界者這臺(tái)車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的,首先,車子的起步反應(yīng)相對(duì)于其他的同價(jià)位車型而言是比較迅速的,幾乎是我剛踩下油門車子就能立馬給我反饋,這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的駕車體驗(yàn)感確實(shí)是挺不錯(cuò)的。其次就是這臺(tái)車子日常提速的時(shí)候動(dòng)力輸出比較平均,坐在車子里面不會(huì)有一晃一晃的感覺(jué),整體給我?guī)?lái)的乘車體驗(yàn)感還是比較優(yōu)秀的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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