不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款樓蘭（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為37.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　樓蘭前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，看起來(lái)十分豪華。

　　樓蘭車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　樓蘭內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較端莊，非對(duì)稱式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　樓蘭搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力，峰值扭矩330?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率20馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，樓蘭配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、定速巡航、電動(dòng)后備廂、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。樓蘭的內(nèi)飾豪華十足，很符合該車氣質(zhì)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 混動(dòng)?樓蘭動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.5 S/C XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cc1339說(shuō)道：“這輛車在操控方面我覺得性能還是比較不錯(cuò)的，我在開車的時(shí)候感覺非常順手，而且方向盤以及剎車還有油門都使用起來(lái)很舒服，剎車靈敏，而且在方向盤的轉(zhuǎn)向上也非常精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@liyuxuan2009說(shuō)道：“操控的手感這一方面我還是比較喜歡他的表現(xiàn)的，因?yàn)槲矣X得開起來(lái)非常的好開，平時(shí)在操作上是完全感受不到有任何違和感的地方的，從一開始試駕之后的順手，中間經(jīng)歷的時(shí)間非常的短，所以我覺得還是挺好的。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力上也是能輕輕松松的滿足日常需要的，我本身也不追求理解的駕駛，所以不需要他有多么激進(jìn)的動(dòng)力，平時(shí)在上班路上開的時(shí)候我感覺需要超車的時(shí)候在這一方面他給的反應(yīng)速度還是非?？斓模晕矣X得動(dòng)力也挺給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）