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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓1.20萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓1.20萬 28.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓1.20萬 31.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　冠道車頭看上去十分穩(wěn)重，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　該車車身尺寸4858/1942/1670mm，軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　冠道內(nèi)飾整體看上去比較青春，對稱式中控臺飾以飾板，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　冠道配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chuaijingyuan說道：“論油耗，我覺得冠道的耗油點還在我的承受范圍內(nèi)，因為它的體積很大，動力也很好，和這種車比起來，它的油耗要高一些，但是九個油左右，我覺得在中型 SUV中，它的油耗并不算高，畢竟它的體積很大?！?/p>

網(wǎng)友@dlfywx說道：“喜歡這輛車的質(zhì)量和動力，真的很不錯。自從買了冠道之后，我每次心情不好的時候，都會開著它出去轉(zhuǎn)一圈，舒緩一下心情。另外，這輛車的操控也很不錯，油門和剎車都很好用，而且車速控制的很好?！?/p>

網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準(zhǔn)備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）