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?長久廣西南奧奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬 ↓5.20萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬 ↓5.20萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 ↓5.50萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.90萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.90萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓5.60萬 31.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓6.10萬 33.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 - 35.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓4.30萬 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 ↓4.50萬 27.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬 ↓4.50萬 27.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.50萬 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.50萬 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬 ↓5.80萬 30.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓5.80萬 30.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓5.60萬 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓5.60萬 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國V 28.68萬 ↓3.50萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國VI 28.68萬 ↓3.50萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI 30.08萬 ↓3.50萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V 30.08萬 ↓3.50萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI 33.58萬 ↓4.20萬 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V 33.58萬 ↓4.20萬 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI 36.28萬 ↓4.50萬 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI 36.28萬 ↓3.50萬 32.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國V 36.28萬 ↓4.50萬 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國V 36.28萬 ↓4.50萬 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國VI 40.18萬 ↓5.20萬 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V 40.18萬 ↓5.20萬 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 29.00萬 ↓2.00萬 27.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 30.70萬 ↓2.00萬 28.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 TFSI 南方專享型 32.31萬 ↓2.00萬 30.31萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 34.29萬 ↓2.00萬 32.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 36.70萬 ↓2.00萬 34.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 36.70萬 ↓2.00萬 34.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 40.70萬 ↓2.00萬 38.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型 33.98萬 ↓2.00萬 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI 時(shí)尚型 34.57萬 ↓2.00萬 32.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型 36.88萬 ↓2.00萬 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 37.28萬 ↓2.00萬 35.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 37.28萬 ↓2.00萬 35.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型 37.40萬 ↓2.00萬 35.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型 40.88萬 ↓2.00萬 38.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Plus 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 41.28萬 ↓2.00萬 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 41.28萬 ↓2.00萬 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Plus 45 TFSI quattro風(fēng)尚型 41.40萬 ↓2.00萬 39.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI quattro特別版 43.00萬 ↓2.00萬 41.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛，搭配莊重的車頭，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車長寬高4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)看起來十分狹長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奧迪A4L內(nèi)飾造型看上去十分精細(xì)，環(huán)抱式中控臺細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jxdxzxq說道：“它的空間設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，坐在駕駛座上很舒服，腿部也很靈活。”

網(wǎng)友@boshen說道：“如果不能接受鋁板，那就換成黑樺木，屏幕沒有任何設(shè)計(jì)感，給人一種強(qiáng)行加上去的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@dalnfaian說道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，以前是 Polo，所以動(dòng)力上的提升還是很明顯的，踩一腳油門就能讓副駕駛喘不過氣來。另外，19個(gè)喇叭的 B& O音響表現(xiàn)出色，聽?wèi)T了就會(huì)覺得難聽，跟寶馬3系哈曼卡頓比起來，就差遠(yuǎn)了。quattro ultra滿足日常使用需求，雨天起步不打滑，高速變道依然穩(wěn)定。底盤的質(zhì)感很好。剎車的腳感是線性的，出色的。矩陣大燈能自動(dòng)避開前面的車燈，看起來很有科技感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）