在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是英朗（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　英朗車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩177?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，英朗的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，在視覺效果上相當(dāng)耐看。英朗的車頭造型很運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

1.8L?英朗?自動(dòng)版?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 XT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@boqili說道：“方向盤的比較的輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不費(fèi)力氣，自動(dòng)擋的也比較的好開，換擋很平順的?！?/p>

網(wǎng)友@fdfjkhkdf說道：“1.5L的轎車，只能說代步工具車，反正是給媳婦開的，她對(duì)動(dòng)力也沒有要求，加油門能走就行”

網(wǎng)友@QZ080說道：“操控還是不錯(cuò)的中動(dòng)力均衡，高速路中加速不頓挫變速箱平順動(dòng)力輸出穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）