小幾十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的區(qū)間，因此汽車(chē)廠(chǎng)商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雅閣內(nèi)飾造型走了年輕路線(xiàn)，以黑色為主，采用白色鋼琴烤漆飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　雅閣三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　雅閣儀表盤(pán)運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了7英寸的顯示屏，給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)。

　　雅閣中控屏造型看起來(lái)比較時(shí)尚，使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，不僅實(shí)用，還很顯檔次。同時(shí)中控屏標(biāo)配了CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排控制多媒體、后排頭部氣囊。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，雅閣的車(chē)頭展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。功能配置方面，雅閣搭載了前/后排頭部氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雅閣?2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@MG山人說(shuō)道：“舒適性方面，前面提到過(guò)懸架偏硬，減速帶不太柔和，車(chē)身震動(dòng)比較大，所以行駛舒適性一般，座椅舒適性不錯(cuò)，填充物柔軟，噪音方面據(jù)車(chē)友反饋純油版本隔音效果不太好，混動(dòng)版相比會(huì)好一些，特別是低速行駛噪音還是比較小的，空調(diào)效果還可以，因?yàn)?0月份上市11月份提車(chē)，所以都是開(kāi)的暖風(fēng)，冷風(fēng)得夏天體驗(yàn)過(guò)再補(bǔ)充。”

網(wǎng)友@anna_2008說(shuō)道：“舒適性方面，我要吐槽一下隔音效果，在高速行駛的時(shí)候輪胎噪音很大，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題，感覺(jué)這方面還需要改進(jìn)。除了噪音很大之外，其他方面都很不錯(cuò)，空調(diào)制冷和制熱都很快，座椅也很軟，很結(jié)實(shí)。”

網(wǎng)友@Xiao獅子說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)的座椅并不是很硬，開(kāi)了三個(gè)多小時(shí)，我都沒(méi)有感覺(jué)到下肢有什么不適，這車(chē)的用料還是很公道的。都說(shuō)雅閣的噪音不是很好，但我開(kāi)了這么久，也沒(méi)聽(tīng)到什么噪音。而且減震效果也不錯(cuò)，通過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)太顛簸。總體來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)的舒適性還算不錯(cuò)，沒(méi)有太大的問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）