眾泰T300 參考價(jià)：5.98萬

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(768條)

眾泰夢(mèng)迪博朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，主要以黑色為主，它的配置：

1、外觀上夢(mèng)迪博朗給人感覺大氣穩(wěn)重，車體的確十分寬大，擁有1871mm的寬度稱之為“寬體車”毫不為過，從正面看去頗有小型MPV的味道。另外車窗的面積也比一般車型要大許多，整體的透明感很強(qiáng)，在車內(nèi)視野十分開闊，加上本來就寬敞的空間，坐到車內(nèi)絲毫不會(huì)有拘束感；

2、夢(mèng)迪博朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，而車內(nèi)主要以黑色調(diào)為主，稍顯單調(diào)，內(nèi)飾的材料也主要以塑膠材質(zhì)為主，工藝水平由于一般的國(guó)產(chǎn)自主品牌車型。中控臺(tái)與換擋桿結(jié)合的設(shè)計(jì)為腿部贏得了不少空間，而前排3個(gè)座位比較少見，但實(shí)際坐上3個(gè)成年人也不會(huì)很擁擠。得益于高車身，整體的頭部空間都很充足，而如果需要運(yùn)送大件的物品，夢(mèng)迪博朗的車內(nèi)高度和寬度都將滿足需求，畢竟寬體車的優(yōu)勢(shì)就在于空間的寬大。 目前，眾泰夢(mèng)迪博朗為其所屬系列下的最新車系；

3、夢(mèng)迪博朗搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，從規(guī)格上來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩133N·m要到4500rpm時(shí)才能發(fā)出，這點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常的滿載客車來說，似乎低轉(zhuǎn)的扭矩不夠充沛。但實(shí)際駕駛卻完全是兩回事，開起來并不感覺到低轉(zhuǎn)無力，特別是中低速時(shí)的表現(xiàn)討人歡喜，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出均勻，不用刻意拉高轉(zhuǎn)速，也有平穩(wěn)的力量輸出。如果想偷懶一些，可以早早掛入高擋，出彎時(shí)等轉(zhuǎn)速自己慢慢拉上去，減少換擋的動(dòng)作。在平路上，我甚至試過能用2擋輕松起步，這意味著平時(shí)起步不易熄火，適合新手駕駛，載貨后起步也有足夠的力度。動(dòng)力系統(tǒng)這種低轉(zhuǎn)高扭的特性，對(duì)夢(mèng)迪博朗的用途是非常實(shí)用的；

4、夢(mèng)迪博朗的底盤結(jié)構(gòu)是小車上最常見的承載式車身，配上前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛，所以駕駛感覺跟一般家庭轎車沒有很大區(qū)別。方向盤大小合適，而且助力均勻，低速時(shí)不會(huì)感覺重手，一定程度上能夠減低駕駛疲勞；五速手排變速器擋位清晰，不過離合點(diǎn)較高，不用踩到底也能掛擋，開起來還算輕松順手；制動(dòng)踏板頭段反應(yīng)比較“敏感”，但行程中后段的表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意；懸掛設(shè)定偏軟，所以穩(wěn)定性因?yàn)楦叽筌嚿矶艿奖容^明顯的影響。