名爵ZS 參考價(jià)：8.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2274條)

名爵ZS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自身屬性比較年輕，比較適合年輕人選擇。而且上汽的品質(zhì)也值得信賴，總之是一臺(tái)買了不會(huì)挑出什么大毛病的車，名爵ZS基于SSA平臺(tái)，定位也很清晰，主打互聯(lián)網(wǎng)汽車，受眾主要是白領(lǐng)，比較年輕的車主，因?yàn)椋?p>1、名爵ZS外觀大家一目了然，就不多接受了。整體比較運(yùn)動(dòng)，值得一提的是前后大燈的設(shè)計(jì)，其中倫敦眼前大燈的設(shè)計(jì)靈感來自于泰晤士河中倫敦眼的倒影，很有異域風(fēng)情，比較有英倫范。輪轂為17寸，雙色八邊形運(yùn)動(dòng)輪轂，總體來看腳有點(diǎn)小了，如果輪轂尺寸能偶再大些，外觀就更大氣了。2585mm的軸距，只能說夠用；

2、ZS有個(gè)很霸氣的版本“戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版”，名字起的響亮，不過跑起來真是沒有什么戰(zhàn)神的感覺，小排量，馬力也不算大。只能說中規(guī)中矩，性能上沒有什么突出的地方。排量小自然會(huì)伴隨著一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，綜合油耗百公里也就在7個(gè)左右；

3、值得一說的是發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是第三代愛信6速自動(dòng)變速器。技術(shù)比較成熟，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配到一起表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，換擋很靈敏，基本上做到了給油就走的感覺，油門響應(yīng)還是不錯(cuò)的，作為市區(qū)代步車及格；

4、名爵ZS配置上來說在同級別里還是挺良心的，全景天窗，可進(jìn)一步優(yōu)化車內(nèi)通透性。前排側(cè)氣囊，前排側(cè)氣簾，胎壓監(jiān)測，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，自動(dòng)前大燈，日間行車燈（LED）。這個(gè)價(jià)位里這些配飾，性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了；

5、有個(gè)細(xì)節(jié)說一下名爵ZS中控臺(tái)兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，造型比較犀利，靈感來自飛機(jī)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳的A級、B級和CLA級也有類似的設(shè)計(jì)，名爵ZS中控面板碳纖維材質(zhì)還是比較讓人吃驚的，因?yàn)樵诒捡Y的AMG版本車型才會(huì)看到碳纖維的裝飾；

6、從ZS開始，名爵增加了互聯(lián)的概念，說白了就是那套斑馬系統(tǒng)。其中智能手機(jī)遠(yuǎn)程定位的功能不錯(cuò)，在比較復(fù)雜不熟悉的停車場找車的時(shí)候方便了很多。智能互聯(lián)系統(tǒng)還有一下包括身份ID登錄，語音指令，自適應(yīng)地圖，這些功能還是挺實(shí)用的。在開車的時(shí)候方便了中控臺(tái)操作和導(dǎo)航這些經(jīng)常使用的功能；總體來說， ZS偏年輕，增加了互聯(lián)屬性 ，油耗低，用車成本較低，動(dòng)力就比較薄弱，如果你是市區(qū)代步，上下班通勤還是可以考慮的。