指揮官 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(23條)

Jeep指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）深度評(píng)測(cè)：

1、全新指揮官?gòu)浹a(bǔ)了5座車型的空缺，能夠滿足更多消費(fèi)者的需求，雖然說(shuō)是從7座改為了5座，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是減配了，而且起步價(jià)也降低了，但實(shí)際上這都是市場(chǎng)上某些7座車型給大家留下的壞影響，而這些都不會(huì)在指揮官上出現(xiàn)；

2、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5座就是丐版，而全新指揮官并不是，首先尺寸上，雖然說(shuō)比大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）少了一個(gè)“大”字，但是尺寸完全一致，并沒(méi)有縮水，只是將7座布局改成了5座布局，顯而易見(jiàn)的是駕乘空間和儲(chǔ)物空間都得到進(jìn)一步優(yōu)化，所以空間方面越級(jí)挑戰(zhàn)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有；

3、不僅是尺寸沒(méi)有縮水，配置也沒(méi)有被削減，座椅加熱、獨(dú)立電源、空調(diào)出風(fēng)口等等一應(yīng)俱全，還有全系標(biāo)配的老板鍵，日常出行絕對(duì)讓你感受到vip級(jí)待遇，所以你嘗試過(guò)之后，絕對(duì)會(huì)對(duì)它有不一樣的想法；

4、不僅是配置方面，在動(dòng)力方面也同樣，就比如說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)，并不是改為5座就把四驅(qū)給拋棄了，而指揮官在主推兩驅(qū)版本的同時(shí)，保留了四驅(qū)車型，畢竟骨子里流的還是越野的血，雖然說(shuō)如今消費(fèi)者幾乎都是在城市里使用，但它的適時(shí)四驅(qū)也能夠隨時(shí)在兩驅(qū)和四驅(qū)自動(dòng)切換；

5、全新指揮官上搭載的這套Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，還擁有業(yè)界首創(chuàng)的后軸智能分離技術(shù)，在兩驅(qū)模式下斷開(kāi)中央傳動(dòng)軸，從而斷開(kāi)幾乎所有的空轉(zhuǎn)，獲得等同于兩驅(qū)車型的油耗，并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的合理調(diào)校，可節(jié)省約3%-4%的油耗；

6、另外別看只是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，它卻能夠提供最大功率195kw，最大扭矩400Nm的輸出，這臺(tái)GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是指揮官和大指揮官在用，就連Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和同屬FCA集團(tuán)的阿爾法·羅密歐跑車都在使用，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是最大程度兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)，所以說(shuō)全新指揮官整體表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，起步價(jià)還降低至25.98萬(wàn)，買個(gè)中配都是完全能接受的。