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現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)價(jià)格2019是多少?

2022-08-09 10:18:54 作者:王一博

2019款現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)價(jià)格10.98至14.68萬元:

1、這車當(dāng)屬顏值最誘人了,左右兩側(cè)的獠牙造型非常犀利,車身也比較低,車尾還有個(gè)微微上翹的小鴨尾,非常適合年輕人。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),只要舍得給油,任何時(shí)候都會(huì)帶你往前沖,17寸的輪胎在高速上特別穩(wěn)。雙離合的變速箱一擋換二擋有輕微頓挫,好在換擋積極,不影響乘坐感受,底盤懸掛會(huì)有些偏硬,過減速帶都會(huì)彈起來,尤其是后排,顛簸更明顯,但是也可以了,除了小區(qū)里面,現(xiàn)在城市里的主要路段基本沒有減速帶;

2、這車在同價(jià)位的合資車?yán)飸?yīng)該是最有性價(jià)比的了,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有想象中那么沖,但也是足夠用,深踩也會(huì)有推背感,多數(shù)車主說的一二擋頓挫會(huì)有一點(diǎn)??臻g數(shù)據(jù)2700的軸距,實(shí)際表現(xiàn)并不是很好,跟日系車還是有很大的差距,本身這車的空間就是就是短板。內(nèi)飾方面有些老氣,中控臺(tái)包括能摸到的地方全是硬塑料,異味也不小。要說缺點(diǎn)就是懸掛有些硬,后排空間偏小,哪有十全十美的車呢,何況才十多萬;

3、首先動(dòng)力方面,沒有想象中的爆發(fā)力,更多的是中后段的加速表現(xiàn),操控的調(diào)校要說好,對(duì)于普通人確實(shí)很不錯(cuò)了,要說不好,對(duì)于本來就開操控好的車主,就顯得缺乏點(diǎn)激情。底盤普遍存在的擋位頓挫也會(huì)有一點(diǎn),現(xiàn)代的雙離合還是不如大眾玩的好??傊?,在十多萬的合資車中,領(lǐng)動(dòng)的配置、動(dòng)力各方面應(yīng)該也算是中上等的水平了,買來家用性價(jià)比很高;

4、作為消費(fèi)者而言,領(lǐng)動(dòng)給緊湊型家用車市場(chǎng)注入了新鮮血液。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)更符合時(shí)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn),配置方面在同級(jí)別的車型中也比較有優(yōu)勢(shì),而且韓系車的價(jià)格普遍較低,領(lǐng)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)力更加明顯。

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