朗動(dòng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5519條)

現(xiàn)代菲斯塔口碑一般：

1、外觀方面，菲斯塔還是很漂亮的，大尺寸的龍鱗式前進(jìn)氣格柵，搭配犀利修長(zhǎng)的LED大燈，讓整個(gè)前臉十分的看上去很有攻擊性，視覺沖擊感很強(qiáng)；

2、在同級(jí)車中，都有很亮眼的表現(xiàn)，但是在內(nèi)飾方面就有些讓人失望了，整個(gè)內(nèi)飾做工比較粗糙，完全與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀不搭，而且很多車主都投訴發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，怠速出現(xiàn)車身抖動(dòng)，剎車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)都存在較多的問題，這些問題其實(shí)在早期的現(xiàn)代朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中就出現(xiàn)過，直到現(xiàn)在這些問題還沒有解決，可以看出現(xiàn)代菲斯塔就是一個(gè)樣子貨，只是把外觀做了改變，內(nèi)部零件換湯不換藥，仍然有很多的毛??；

3、為了進(jìn)一步驗(yàn)證菲斯塔的性能，我們對(duì)菲斯塔進(jìn)行了底盤拆解。拆開菲斯塔的底盤，我們可以看到，菲斯塔采用了麥弗遜式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這是當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，體積小，不會(huì)過多的占用車子內(nèi)部空間，從一般的面包車到幾百萬的跑車都是用麥弗遜式懸架，在懸架設(shè)計(jì)和用料方面也是完全相同，不同的是菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性；

4、后懸部分，菲斯塔采用了多連桿式獨(dú)立懸架，也就是我們常說的“E型多連桿”，整個(gè)后懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質(zhì)方面，菲斯塔副車架和拉桿都是采用了鋼制材料，下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連，能夠吸收車子在行進(jìn)過程中產(chǎn)生的細(xì)微振動(dòng)，提升車上人員的駕乘舒適度。通過拆解菲斯塔的底盤，我們可以看出菲斯塔確實(shí)存在很多的問題，不愧是車主們吐槽抱怨，在15萬左右的價(jià)位，菲斯塔的表現(xiàn)，確實(shí)有些無力，如果只是單純的靠外觀來吸引消費(fèi)者，那么肯定不是長(zhǎng)久之計(jì)。