【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍c5引擎蓋是鋁合金材質(zhì)，鋁合金材質(zhì)的引擎蓋在保證了前蓋強(qiáng)度的同時(shí)，提升行人保護(hù)能力，也確保了美觀效果。鋁合金引擎蓋相對(duì)于傳統(tǒng)鋼蓋減重了不少，對(duì)于整車油耗的降低也有幫助。

　　雪鐵龍C5【原廠汽車隔音配置解析及隔音降噪建議】21220技術(shù)文章2018-04-27C5在靜音方面成績(jī)驕人，以其全方位的領(lǐng)銜技術(shù)為用戶帶來(lái)靜謐的空間感受。為什么說(shuō)雪鐵龍C5會(huì)那么的安靜，第59期東風(fēng)雪鐵龍C5，拆解全車進(jìn)行分析。

　　C5小小的噪音問(wèn)題：C5有一個(gè)小小的噪音毛病，原車的隔音做得不錯(cuò)無(wú)奈發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)械噪音確實(shí)大，特別是在C5過(guò)了400公里后，在啟動(dòng)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有點(diǎn)異響，跟之前對(duì)比感覺(jué)聲音更暴躁了一些，在冷車時(shí)特別明顯。跟其它的同級(jí)別車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較還算可以的。靜音原本是C5的一大驕傲點(diǎn)，但是時(shí)間長(zhǎng)了隔音的功能性降低了，對(duì)車主來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)耿耿于懷的感覺(jué)！

　　拆解原車隔音配置：止震板：無(wú)論是在底盤(pán)和后備箱、四門(mén)，都有止震板，不過(guò)在底盤(pán)的止震板還要加強(qiáng)些，后備箱和四門(mén)的都做得比較到位。

　　密封條：四層的密封條，現(xiàn)在的中級(jí)橋車基本上只有雙層的汽車密封條，而雪鐵龍C5擁有4層的密封條，確實(shí)做得非常不錯(cuò)。

　　輪?。呵昂蟮妮喕∫r板。

　　隔音棉：后備箱內(nèi)葉子板部分，阻尼板上和內(nèi)飾門(mén)板上都發(fā)現(xiàn)有大塊的隔音棉，不過(guò)后備箱的葉子板位置的隔音棉質(zhì)量不是太好，有雜色棉。

　　引擎蓋棉：大塊的隔熱棉噪音測(cè)試數(shù)據(jù)：作為一款中級(jí)車，消費(fèi)者對(duì)乘坐的舒適性是非常重視的，雪鐵龍C5自然明白這一點(diǎn)。坐進(jìn)車內(nèi)，首先你會(huì)感覺(jué)道非常安靜，這并不是因?yàn)橹翱吹搅藦S家所宣傳的5IS多維超靜音系統(tǒng)，而是真正的切身體會(huì)。

　　雪鐵龍C5改裝結(jié)語(yǔ)：雪鐵龍C5整個(gè)車廂內(nèi)是非常安靜，與其它中級(jí)別轎車非常不同。特別是當(dāng)速度提升上來(lái)之后，雪鐵龍C5的靜音效果與其他中等級(jí)別的車輛來(lái)說(shuō)相對(duì)要安靜些，那種宜動(dòng)宜靜的舒適體驗(yàn)要比駕馭舒適感還要出色！C5的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，原車的一張引擎蓋隔熱墊已經(jīng)無(wú)法阻擋到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車噪音，那么小編推薦一個(gè)引擎蓋隔音隔熱套餐，可以解決這樣問(wèn)題，能讓C5真正達(dá)到一個(gè)靜謐空間上一篇：雪佛蘭愛(ài)唯歐【原廠汽車隔音配置解析及隔音降噪建議】下一篇：現(xiàn)代朗動(dòng)【原廠汽車隔音配置解析及隔音降噪建議】

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）