隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不會要求特別完善，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價|查參配）。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾整體看上去比較簡潔，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30方向盤使用三輻式的設(shè)計，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。

　　該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，東風(fēng)風(fēng)神H30的車頭設(shè)計十分簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。東風(fēng)風(fēng)神H30的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

東風(fēng)風(fēng)神H30?2013款 自動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 Cross 1.5L 自動尊尚型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@屏黑了說道：“舒適性一般吧。比上不足，比下有余。懸掛行程短而且是50的扁平胎。在加上懸掛形式，過減速帶的時候會跳。好在座椅舒服還能彌補點！”

網(wǎng)友@car188說道：“H30的舒適性一般 畢竟價位在那擺著呢 不過開長途倒是不覺得累 座椅有點硬加個坐墊好多了”

網(wǎng)友@shi521ping說道：“織物的運動型座椅顯得時尚。駕駛員座椅可以多方向調(diào)節(jié)，比較舒服。反正兒子說舒服。天窗開啟關(guān)閉很方便。不過后排中間凸起，如果后面坐3個人嘛，中間的那位，我想時間長了的話肯定不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）