隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型車，寶馬4系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬4系車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　寶馬4系車尾顯得頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬4系內(nèi)飾設計走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，寶馬4系搭載了溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降等配置。寶馬4系的內(nèi)飾看起來十分大氣，顯得端莊大方。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 寶馬4系動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 430i 敞篷設計套裝型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hollow_man說道：“動力非常不錯，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機加速很快，起步也杠杠的，完全能夠滿足日常代步的需求?！?/p>

網(wǎng)友@kesm說道：“動力方面挺好的，馬力十足，百里加速起步快，油門靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@hulikaixin說道：“動力方面不是很突出，前期加速一般，后期加速還行，高速上不知不覺就上120了。換擋頓挫不明顯。車內(nèi)靜音效果還行，沒有出現(xiàn)異響。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）