奔馳S級(jí)新能源?奔馳S級(jí) 2010款 S 300L 商務(wù)型底盤怎么樣?奔馳S級(jí)新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳S級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳S級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳S級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置,在百萬(wàn)級(jí)別的車型中,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正打算購(gòu)買一款大型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳S級(jí)新能源(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳S級(jí)新能源前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
奔馳S級(jí)新能源車尾給人一種非常莊重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
奔馳S級(jí)新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常莊重,顯得端莊且耐看。
奔馳S級(jí)新能源配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩300?!っ?。
該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了空氣懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳S級(jí)新能源的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。奔馳S級(jí)新能源的內(nèi)飾精致十足,整體設(shè)計(jì)很耐看?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳S級(jí)新能源?奔馳S級(jí) 2010款 S 300L 商務(wù)型底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)奔馳S級(jí) 2010款 S 300L 商務(wù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@不是不想!說(shuō)道:“操控很不錯(cuò),只是在高速公路互通的彎道如果不減速就會(huì)有發(fā)虛的現(xiàn)象!”
網(wǎng)友@gtrhi7jhj說(shuō)道:“操控各方面都很好,就像小車一樣開(kāi)。并且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不容易疲勞駕駛。”
網(wǎng)友@不是不想!說(shuō)道:“80碼以后的加速表現(xiàn)才好,可能是車身重的原因吧,急加速的表現(xiàn)就很肉了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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