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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

日常生活買東西的時候，我們都會遇到各種各樣的“噱頭”，譬如說最近麥當(dāng)勞新推出的肉夾饃，就因?yàn)槔锩娴娜饬刻俣兄戮W(wǎng)友們的集體吐槽，被網(wǎng)友戲稱為“最差買家秀”。

其實(shí)像這樣的噱頭，在汽車圈里也比比皆是。很多聽上去很“高大上”的汽車功能或者新技術(shù)，都是有些“名過其實(shí)”的。消費(fèi)者不明覺厲，直到新車上手了才會感覺到自己被“坑”了一把。

雖然如今很多新車型，在車載系統(tǒng)方面已經(jīng)取得了長足進(jìn)步，不但整合了多媒體、在線音樂、藍(lán)牙、電話、導(dǎo)航等多種功能，還有五花八門的語音控制功能，甚至有一些新車還能實(shí)現(xiàn)在車上看電視劇、電影的“奢華體驗(yàn)”。然而也有很多車型，直到如今，在這方面的設(shè)計也完全跟不上時代的步伐。尤其是一些中低端車型、經(jīng)典車型，或合資車型的中低配車型，在車載系統(tǒng)方面的配置相當(dāng)落后。今天，我們就和大家一起盤點(diǎn)下，一些“噱頭”大于實(shí)用的新技術(shù)、新功能，以幫助大家少踩一些“雷”。

01原車導(dǎo)航

譬如說導(dǎo)航，一些車型沒有當(dāng)下流行的“ota”（空中升級）功能，致使導(dǎo)航的信息十分落后，而且地圖的樣式陳舊粗糙，讓人看起來十分費(fèi)勁。另外，導(dǎo)航的操作也很困難。老式車載導(dǎo)航輸入地址有多么困難，相信很多用過的司機(jī)都知道。更重要的是，這些所謂的“原廠導(dǎo)航”往往價格不菲，動輒數(shù)千元的價格，讓很多人寧愿用自己的手機(jī)導(dǎo)航也不愿意用它。

02中控大屏

譬如說中控大屏，它可以說是如今新一代車載系統(tǒng)里，普及率最高的一個配置了。當(dāng)下有不少車型，直接去掉了中控臺上的大量實(shí)體按鍵，換成了一塊尺寸巨大無比的觸控屏。這種中控大屏，不但看起來很拉風(fēng)，操作上也給人十分新穎的感覺。但是這些觸控屏的質(zhì)量往往參差不齊，有的反應(yīng)很靈敏、操作起來如絲一般順滑；有的卻反應(yīng)卡頓、遲滯，讓人越用越煩躁。而且一些系統(tǒng)設(shè)計過于復(fù)雜，菜單過多，有時候連空調(diào)這樣常用的功能都需要跨越多個頁面才能找到，讓人無所適從。

03語言助手

語音助手也是一個槽點(diǎn)滿滿的新功能。它是伴隨著觸控屏的普及、系統(tǒng)菜單日漸冗雜的狀況下誕生的。它的出現(xiàn)可以說是觸控屏系統(tǒng)很重要的一個補(bǔ)充。有了語言助手，司機(jī)們可以完全不需要動手，動動嘴巴就可以實(shí)現(xiàn)切歌、調(diào)音量、導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)等功能，有的甚至可以查閱天氣、股票等信息。

但是，語言助手往往要在網(wǎng)絡(luò)信號良好的條件下才能使用，在一些網(wǎng)絡(luò)信號不好的地方，語音助手就不能用了。另外，這些語音助手的智能化程度也不盡相同，有一些連“聽懂人話”都費(fèi)勁，而且能實(shí)現(xiàn)的功能也寥寥無幾，光是控制個車窗、空調(diào)都得試好幾遍才成功，還不如自己手動調(diào)節(jié)。

04自動泊車

如今自動駕駛技術(shù)已經(jīng)在越來越多的量產(chǎn)車上普及開來了，其中最為常用的一種功能，莫過于自動泊車功能了。很多新車都把自己的自動泊車功能包裝成了無所不能的“新手救星”，無論是什么樣式的停車位都能輕松搞定，讓不少新手都對其抱有很高的期望。然而現(xiàn)實(shí)卻往往讓人失落。

譬如說，很多自動泊車功能，只能識別出帶有劃線的車位，這使得它們往往只能順利停進(jìn)那些垂直、側(cè)方位等一般司機(jī)都能停進(jìn)去的車位。而且，車輛自行停靠過程中，需要的空間往往過大，一旦遇上相對比較狹窄、復(fù)雜的地形，自動泊車系統(tǒng)就直接“撒手”。在這樣的狀況下，這類自動泊車功能就顯得十分雞肋了。

總結(jié)

以上的一些配置，聽起來十分高端大氣上檔次，實(shí)際上并沒有想象中那么好用、實(shí)用。并且，羊毛還是出在羊身上，這些華而不實(shí)的功能最終還是由消費(fèi)者買單。因此在購車時，大家一定要結(jié)合自身所需去選擇不同的配置，切記盲目選擇高配或者那些帶有噱頭功能的車型。