雪佛蘭科沃茲有幾種駕駛模式,科沃茲ECO模式省油嗎
雪佛蘭科沃茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)沒有駕駛模式切換,雪佛蘭全系沒有ECO模式。
ECO模式即經(jīng)濟模式,適合用于城市擁堵路段。油耗方面還要看車主使用習慣,下面介紹幾種模式。
1、越野模式
保持在低擋位狀態(tài),扭矩輸出較高。車輛將處于全時四驅(qū),而不是適時四驅(qū)。主要應用于爬坡、雪地等環(huán)境下。不過油門響應以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對沉重,帶來更加沉穩(wěn)的感覺。
2、標準模式
車輛性能趨于平衡,標準模式相當于相機的“傻瓜模式”,平時駕駛使用標準模式可以在經(jīng)濟性與動力性之間取得不錯的平衡。此模式下懸架軟硬合適,發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)舒適。
3、動態(tài)模式
它也稱為“運動模式”,換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出,而將升擋時間延后,更是增加保持高扭矩的時間。最直接的感受就是車輛的推背感增強。當然,高轉(zhuǎn)速使噴油量增加,同時加大了發(fā)動機以及變速箱的磨損。動態(tài)模式還有一個好處:清除發(fā)動機的積碳。
4、舒適模式
懸架調(diào)校得較軟,方向盤更容易操縱,車身更低,限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在較低的水平。幼兒園化來講,就是在通過減速帶,或者踩剎車、油門時,擁有更好的平穩(wěn)舒適性,緩沖能力更為突出。動力緩和,不會讓人感受到頓挫感。
5、越野個性化模式
根據(jù)需要對越野環(huán)境進行參數(shù)設置。包括坡道輔助,陡坡緩降和電子差速器等輔助功能。自由選擇參數(shù),可以使車輛更好的適應越野功能。
6、經(jīng)濟模式(ECO)
行車電腦控制氣缸噴油量,改變平時的換擋邏輯。簡單來說,車輛的動力輸出被壓制,即使深踩油門也不會加速太快,而是逐漸加速,讓人感覺車輛很“肉”。
7、個性化模式
車主可以按照需求,對每項參數(shù)逐一進行設置。包括駕駛方面以及轉(zhuǎn)向方面,主要參數(shù)有四個:經(jīng)濟、平衡、運動、舒適。個性化模式給有需求的車主,提供了更多駕駛樂趣。
8、雪地模式
在冰雪濕滑路面時可以使用??梢蕴峁└酄恳?,直線行駛時性能更好??梢蕴嵘サ亓Γ^彎時更穩(wěn)定。在雪地模式下,車輛會以二擋起步。目的是降低起步時的輸出扭矩,避免在冰雪路面打滑。ABS介入頻率增加,有效避免車輪抱死。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼