隨著能源的漲價和更加嚴(yán)厲的廢氣排放法規(guī)的出臺，促使人們不得不為汽車駕駛尋找節(jié)能或者減少廢氣排放的種種可能性。自動啟停應(yīng)用而生。

這個裝置能使車輛在臨時停靠或者紅燈前停車時，發(fā)動機自行短時間熄火，在重新開始行駛時，不需要操作點火開關(guān)鑰匙，發(fā)動機再次起動。一般自動啟停裝置功能經(jīng)發(fā)動機管理系統(tǒng)控制實現(xiàn)。手動變速箱和自動變速箱都可以安裝該裝置。發(fā)動機關(guān)閉過程，當(dāng)車輛遇到擁堵或者紅燈時，司機踩剎車直至車輛停止并踩住剎車不松開。

此時為了“啟?！毖b置能關(guān)閉發(fā)動機，除了司機要按條件操作離合器，換檔和剎車以外，還需要滿足一些其它條件，比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1200 r/min以下，冷卻液溫度在25°C和 100°C之間，制動真空為550mbar以上，蓄電池溫度大于或等于 -1°C 而小于55°C，空調(diào)溫度設(shè)定和實際出風(fēng)口溫度相差在 8°C以下。如國滿足以上條件，自動啟停裝置關(guān)閉發(fā)動機。

當(dāng)信號燈變綠后，司機松開剎車，此時即接通啟停裝置實施發(fā)動機自動起動的話，必須滿足一定的條件，比如;司機戴好安全帶，駕駛員側(cè)車門關(guān)閉、手動擋車輛變速箱擋桿位于空檔擋位并操作離合器等。如國滿足以上條件自動啟停裝置自行接通發(fā)動機。

通過工作原理可知想讓啟停系統(tǒng)正常工作必須保證所有附加條件都要工作正常，比如剎車系統(tǒng)要滿足壓力條件，空調(diào)系統(tǒng)滿足溫度條件等等，所以啟停系統(tǒng)失靈不一定是自動啟停系統(tǒng)本身故障，很可能是剎車系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障等等。一定要通過診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析后才能給出具體的維修方案。

一般自動啟停系統(tǒng)故障，不會影響車輛的正常行駛。但是自動啟停是一項很實用很環(huán)保的技術(shù)，如果遇到自動啟停壞了的，大家要第一時間前往維修機構(gòu)進(jìn)行維修。