夏利 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(13條)

在很多人眼中新能源汽車應該就值幾萬塊錢，可實際上并非如此，尤其是有的新能源汽車感覺比傳統燃油車差很多，卻比奔馳寶馬還貴。其實道理是一樣的，那就是好車不便宜。今天就聊聊，為什么稍微好點的新能源汽車往往比較貴？

第一點：新興行業(yè)

相信這個并不難理解吧，雖然新能源汽車發(fā)展比較迅猛，但是新能源汽車和傳統燃油車比起來，依舊是新鮮事物，價格相對較高也是難免的。當年夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）橫行的年代，那時候的汽車價格貌似也不低。所以，這個時候即便是一些續(xù)航1、200公里的新能源汽車都要價幾萬塊，混動汽車更是起步價幾乎都超過10萬，你覺得稍微好一點的純電動汽車的價格會低嗎？所以目前來看，新能源汽車的價格其實是普遍偏高的，畢竟看似車企間有競爭，實際上這個市場遠遠沒有達到車企需要降價來提高競爭力的時候，所以稍微好點的新能源汽車往往比較貴。如果不著急，多等2年會發(fā)現新能源汽車的價格會變得更便宜。

第二點：成本原因

一分價錢一分貨的道理大家都懂，而對于新能源汽車來說，更多的時候拼的就是技術?？赡苡腥丝吹?0萬塊錢的純電動汽車續(xù)航能到300公里，而續(xù)航400公里的純電動汽車就賣20萬，別看只差了100公里，但是這其中的技術相差可不止10萬。要知道，在新能源汽車領域，技術才是關鍵點，舉個最簡單的例子，比亞迪的唐新能源為什么價格不低卻依舊銷量不錯，而且消費者口碑還那么好？其電驅動技術在整個行業(yè)里面都是領先的，而且比亞迪的電池也是格外優(yōu)秀?？偠灾?，貴是有貴的道理的，成本制約著一款車的價格勢必不可能太低。就像同樣是新能源汽車，為什么便宜的車型做不到比亞迪唐新能源的加速度，這個時候你總不能說兩者沒什么區(qū)別吧。

第三點：品牌影響力

其實相比前兩點，這點更好理解了，提幾家車企就會讓大家都明白了。同樣是傳統燃油車，奔馳、寶馬為什么就是賣得比大眾、奇瑞貴？有時候品牌影響力真的會決定汽車的價格，哪怕有的車主明白汽車能開就行，哪怕有的車主知道有些車性價比更高，但是只要不差錢，還是會選擇豪車吧。實際上新能源汽車也分普通車和豪車，再加上前面所說的技術方面等原因，自然車價也就不同了。所以對于大多數消費者而言，根據自己的實際用途和承受能力選擇新能源汽車就好。