【太平洋汽車網(wǎng)】M274A發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　汽車已經(jīng)是我們?nèi)粘３鲂械谋貍涔ぞ?，但在使用過程中免不了遇到一些問題，就比如：m274和m274a區(qū)別這個(gè)問題。

　　m274型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)和m274a型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別在于，m274型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)多一個(gè)燃燒分層，而且為風(fēng)冷模式，m274a為水冷模式。

　　m274發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是MRA（縱置）模塊化平臺(tái)，實(shí)際排量為2.0L，包括高、低功率版本，最大功率分別為184PS和211PS，最大扭矩分別為300Nm和350Nm。其中，高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，和2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的每一項(xiàng)主要參數(shù)相近，m274發(fā)動(dòng)機(jī)在直噴的基礎(chǔ)上多了分層噴射稀薄燃燒技術(shù)，優(yōu)點(diǎn)在于可以提升效率減小渦輪遲滯。

　　當(dāng)前，M274發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用在了GLK260上，未來(lái)全新C級(jí)、新款E級(jí)以及GLK等車型基本都將會(huì)應(yīng)用此類發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　M274發(fā)動(dòng)機(jī)是北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)制作的，多用于奔馳旗下產(chǎn)品，而m274a多在北美生產(chǎn)組裝，常用于英菲尼迪等車型。

　　從市場(chǎng)反饋來(lái)看，m274a在凸軸方面問題比價(jià)嚴(yán)重，雖然在18年重新發(fā)布了補(bǔ)丁版本，但是市場(chǎng)認(rèn)可度并不高，但是它的一部分技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)，比如上面提到的的水冷技術(shù)。

　　最后來(lái)看，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各樣各的利弊。提醒小伙伴們，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)短的決定因素，除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)之外，還有司機(jī)的行駛生活習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）