【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳三種模式通過中控臺(tái)上的一根撥桿進(jìn)行切換，這個(gè)拔桿就是切換駕駛模式的開關(guān)，只需要撥動(dòng)的撥桿就能切換奔馳駕駛模式了。

　　奔馳駕駛模式切換的開關(guān)是在主駕駛跟副駕駛的中間的中控臺(tái)上，中控臺(tái)上面會(huì)有一根拔桿，這個(gè)拔桿就是切換駕駛模式的開關(guān)，只需要撥動(dòng)的撥桿就能切換奔馳駕駛模式了。

　　E模式就是ECO模式也叫做經(jīng)濟(jì)模式，是最經(jīng)濟(jì)節(jié)能的模式。奔馳車輛使用ECO模式的時(shí)候，車輛就會(huì)省油節(jié)省能量，并且動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)的減弱，行駛會(huì)覺得相當(dāng)乏力。變速箱老是會(huì)使自己最大的努力來吧擋位跳到最高，60千米每小時(shí)就可以6擋巡航了。

　　C模式就是Comfort模式也叫做舒適模式，是奔馳車輛在行駛的時(shí)候使用最多的模式。奔馳車輛使用Comfort模式的時(shí)候，車輛會(huì)均衡舒適，沉穩(wěn)柔和并且不急不躁，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕柔精準(zhǔn)，使得車主行駛更加容易。

　　S模式就是Sprot模式也叫做運(yùn)動(dòng)模式，是比較激進(jìn)的模式。奔馳車輛使用Sport模式的時(shí)候，變速箱會(huì)一直將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2500以上，方向盤的力量就會(huì)比較緊致，使得奔馳車輛能夠激發(fā)出強(qiáng)而有力的爆發(fā)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）