【太平洋汽車網(wǎng)】排氣管塞鋼絲球后果有：1.怠速升高。2.油耗加大。3.容易引起發(fā)動機積碳。4.加大三元催化器的負荷。5.發(fā)動機機體溫度上升。

　　有害。

　　在排氣管中塞鋼絲球容易引起的后果是：

　　1.怠速升高。

　　2.油耗加大。

　　3.容易引起發(fā)動機積碳。

　　4.加大三元催化器的負荷。

　　5.發(fā)動機機體溫度上升。

　　本來進氣行程吸進的全部都是新鮮空氣，主要是氧氣，但由于排氣管塞鋼絲球后，通過回壓的方式，使得進氣行程吸進的不全是新鮮空氣，有相當部分的是上個工作行程后產(chǎn)生的廢氣，此時的進氣行程中吸進空氣中的氧氣量肯定不足。

　　拓展知識：汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。

　　材質(zhì)：主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

　　鐵素體不銹鋼成為汽車排氣管材料的首選材料的原因：

　　1）鐵素體不銹鋼不含或者少含貴金屬Ni，原料成本低廉；

　　2）鐵素體不銹鋼熱膨脹系數(shù)小，熱導(dǎo)率高，在反復(fù)加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化性能好，而且具有良好的抗點腐蝕性；

　　3）與奧氏體不銹鋼相比，鐵素體不銹鋼具有良好的耐氯化物、應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕性能；

　　4）Nb、Ti穩(wěn)定化處理的鐵素體不銹鋼具有優(yōu)良的抗蠕變性能；

　　5）鐵素體不銹鋼在冷成形時回彈性小。

　　參考資料：百度百科詞條：汽車排氣管網(wǎng)頁鏈接。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）