【太平洋汽車網(wǎng)】汽車傳感器有空氣流量傳感器、ABS傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、車速傳感器、爆震傳感器和氧傳感器等。

　　汽車上有很多傳感器，而且汽車也依靠傳感器工作，傳感器檢測到信號(hào)，反饋給汽車電腦，經(jīng)過電腦來控制相應(yīng)部件工作。如果傳感器損壞，相應(yīng)的部件就無法正常工作，汽車因此也不能正常使用。

　　汽車傳感器有很多，可分為環(huán)境監(jiān)測、車身感知兩大類：環(huán)境監(jiān)測傳感器用于探測和感知周圍環(huán)境，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所必需的傳感器；車身感知傳感器用于獲取車身信息，如胎壓、油壓、車速等，是維持汽車正常、穩(wěn)定、安全行駛所必備的基礎(chǔ)傳感器。

　　主要的傳感器有：空氣流量傳感器、ABS傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、車速傳感器、爆震傳感器和氧傳感器等。下面是部分汽車傳感器原理及應(yīng)用：空氣流量傳感器空氣流量傳感器測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，換成電信號(hào)提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；ABS傳感器ABS傳感器傳感器一般位于輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面，剎車盤內(nèi)圈，用來監(jiān)控車速，在急剎時(shí)，將車輪的轉(zhuǎn)速反饋給剎車系統(tǒng)，由剎車系統(tǒng)來控制車輪有克制的轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)最佳剎車效果；節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度，通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)，測量節(jié)氣門打開的角度電壓信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給ECU作為噴油量和點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號(hào)；凸輪軸位置傳感器提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置信號(hào)，作為噴油正時(shí)控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)；曲軸位置傳感器檢測上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)、噴油正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào)；車速傳感器檢測汽車的行駛速度，給ECU提供車速信號(hào)，用于巡航控制和限速斷油控制，也是自動(dòng)變速器的主控制信號(hào)；爆震傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)情況，以供電子控制器識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)爆震工況。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)通過傳感器內(nèi)的質(zhì)塊傳遞到晶體上，壓電晶體由于受質(zhì)塊振動(dòng)產(chǎn)生的壓力，在兩個(gè)極面上產(chǎn)生電壓，把振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）