vvt電磁閥工作原理是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】vvt電磁閥工作原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量,和氣門開(kāi)合時(shí)間、角度這幾個(gè)方面。使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率的電磁閥門。
vvt電磁閥的工作原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU提供的占空比信號(hào),控制滑閥的左、移動(dòng),從而控制通往凸輪軸上的油道的向,如果潤(rùn)滑油的流出的方向和凸輪軸正時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同,那么氣門打開(kāi)的時(shí)間提前;如果相板,則使氣門打開(kāi)的時(shí)間延遲。
vvt電磁閥測(cè)好壞的方法如下:
1、讀取故障代碼如果發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障指示燈,我們需要先讀取故障代碼,常見(jiàn)的vvt閥損壞產(chǎn)生的故障代碼有:vvt調(diào)節(jié)電磁閥故障、vvt調(diào)節(jié)電磁閥對(duì)地短路、vvt調(diào)節(jié)電磁閥對(duì)正極短路等,我們需要根據(jù)電路圖對(duì)相關(guān)故障檢修維修;
2、測(cè)量VVT電磁閥的電阻首先拔下vvt電磁閥的線束接頭,測(cè)量vvt電磁閥兩端之間的電阻,在常溫下(空氣溫度20度),該電磁閥的電阻是6-7歐姆,如果測(cè)量的電阻過(guò)大,說(shuō)明內(nèi)部的電磁線圈損壞,需要更換;
3、把WVT閥從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來(lái),使用蓄電池的正極和負(fù)極用弓|線分別接到vvt閥的1端和2端上,vvt電磁閥是帶兩個(gè)針腳的電器元件,1端是vvt閥的正極,2端是vvt閥的負(fù)極,保持2端搭鐵不動(dòng),通過(guò)不斷接觸1端子給vvt閥通電,然后觀察vvt控制閥的移動(dòng)是否卡滯、動(dòng)作是否迅速等,如果有出現(xiàn)以上的情況,需要更換vvt閥。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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