隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、可變轉(zhuǎn)向比等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備可開(kāi)啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，同時(shí)，奔馳E級(jí)配備了自動(dòng)泊車入位、溫度分區(qū)控制、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)等配置。奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款 E 200 轎跑車配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 轎跑車針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@86063說(shuō)道：“座椅不是真皮，但也算半個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅吧包裹性不錯(cuò)”

網(wǎng)友@liu5268828說(shuō)道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過(guò)彎的時(shí)候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng)，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制：風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開(kāi)起來(lái)之后就聽(tīng)不到了，當(dāng)開(kāi)起來(lái)以后可能唯一的噪音就來(lái)自這套防爆胎了?！?/p>

網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過(guò)濾減震效果非常好，感覺(jué)不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）