【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京中升雷克薩斯了解到最新報價信息，近期雷克薩斯ES（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?北京中升雷克薩斯多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 200 卓越版 29.49萬 - 29.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 200 豪華版 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 260 卓越版 35.09萬 - 35.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h 卓越版 37.89萬 - 37.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 260 F SPORT 39.39萬 - 39.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h 臻享版 39.99萬 - 39.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 260 尊享版 41.09萬 - 41.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h F SPORT 41.29萬 - 41.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h 尊享版 43.49萬 - 43.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 300h 行政版 48.89萬 - 48.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 200 卓越版 29.00萬 - 29.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 200 豪華版 30.90萬 - 30.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 260 卓越版 34.60萬 - 34.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 卓越版 37.40萬 - 37.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 260 F SPORT 38.60萬 - 38.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 臻享版 39.60萬 - 39.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 260 尊享版 40.60萬 - 40.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 智·混動特別限量版 40.90萬 - 40.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 尊享版 43.00萬 - 43.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 300h 行政版 48.30萬 - 48.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 300h 百萬紀念限量版 43.80萬 - 43.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 卓越版 國V 27.90萬 - 27.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 卓越版 國VI 27.90萬 - 27.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 豪華版 國V 29.80萬 - 29.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 200 豪華版 國VI 29.80萬 - 29.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 卓越版 國VI 33.50萬 - 33.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 卓越版 國V 33.50萬 - 33.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 卓越版 國V 35.90萬 - 35.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 卓越版 國VI 35.90萬 - 35.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 F SPORT 國VI 37.80萬 - 37.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 F SPORT 國V 37.80萬 - 37.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 尊享版 國V 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 260 尊享版 國VI 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 尊享版 國V 41.80萬 - 41.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 尊享版 國VI 41.80萬 - 41.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 行政版 國V 46.80萬 - 46.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 300h 行政版 國VI 46.80萬 - 46.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，搭配紡錘形格柵，使前臉設計走了精細路線。

　　該車車身長寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)顯得十分纖長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，非對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率207馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗6.57L/100km。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@sddzwxm說道：“L2的輔助功能是標配，兩個月就跑了2000公里，全速巡航，輔助車道偏離預警功能，非常舒服，全系標配，這是買車的時候沒有考慮到的細節(jié)；最滿意的是后排舒適度，買車前試駕過 BBA、沃爾沃同級車，后排舒適度是最好的；內(nèi)飾風格和外觀屬于個人審美范疇，比較適合本人；動力方面，雖然發(fā)動機型號沒變，前后兩代我都試過了，但感覺比以前更好了，這是個意外之喜，而且我考慮到了動力和剎車要線性化，不喜歡頓挫，動力方面也符合我的個人需求?！?/p>

網(wǎng)友@tianlaizunxiangban說道：“最讓人滿意的是這輛車的外觀和空間感，買車的時候主要看外觀和保值率，省油省油省油。”

網(wǎng)友@czw9187說道：“雖然是低配版，但該有的都有了，而且不管是配置還是尺寸，都是同價位車型中的佼佼者?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）