17款君威有沒有自適應(yīng)巡航
【太平洋汽車網(wǎng)】17款君威有自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號(hào),根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。
0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈科技的進(jìn)步在不斷地改變著我們對(duì)于傳統(tǒng)駕駛的固有認(rèn)知,今天的主角——自適應(yīng)巡航就是一個(gè)非常典型的例子,這項(xiàng)高科技配置如今已不再是豪華車的專屬,下面給大家?guī)淼木褪菐卓顜в羞@項(xiàng)配置的中型車版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
網(wǎng)易汽車8月12日?qǐng)?bào)道自適應(yīng)巡航這項(xiàng)科技配置在近幾年已經(jīng)逐漸被我們所知曉,科技的進(jìn)步更是在不斷地改變我們對(duì)于傳統(tǒng)駕駛的固有認(rèn)知,我們今天的主角——自適應(yīng)巡航就是一個(gè)非常典型的例子,它不僅提升了行車安全,更是為緩解長途駕駛的疲勞做出了巨大貢獻(xiàn),最重要的是這項(xiàng)高科技配置如今已不再是豪華車的專屬,下面給大家?guī)淼木褪菐卓顜в羞@項(xiàng)配置的中型車。
什么是自適應(yīng)巡航?
自適應(yīng)巡航(Adaptive Cruise Control,下面簡稱為ACC)是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器持續(xù)掃描車輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí),ACC控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,使車輪適當(dāng)制動(dòng),并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離,當(dāng)前方安全距離內(nèi)無行駛車輛時(shí),本車會(huì)再加速到設(shè)定時(shí)速繼續(xù)巡航。簡單講就是自適應(yīng)巡航除了能夠完成設(shè)定時(shí)速的巡航,還有能力保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)完成加速和制動(dòng)的功能。
自適應(yīng)巡航的好處
一、長途行車降低疲勞程度。
二、盡量降低事故風(fēng)險(xiǎn)(雖然也不能完全依靠電子設(shè)備) 。
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廣汽本田 雅閣配ACC車型:3.0L EXLN 旗艦版官方售價(jià):29.88萬元相關(guān)閱讀:《昔日霸主換代 網(wǎng)易試駕廣汽本田全新雅閣》雅閣17.98~25.98萬(參考成交價(jià))查看車型配置|2559張高清大圖詢底價(jià)特惠購現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的雅閣屬于第九代車型,雅閣車型在國內(nèi)也打拼了不少年頭,早已經(jīng)是普通消費(fèi)者熟悉的車型。第九代產(chǎn)品在外觀和內(nèi)飾上都有所革新,盡管依然具有明顯的本田品牌特征,但放棄了以往偏向商務(wù)的路線,踏踏實(shí)實(shí)的走的家用產(chǎn)品路線。
具體來看,雅閣車頭擁有大面積鍍鉻裝飾,這是深受國內(nèi)市場(chǎng)歡迎的。車身也變得更加緊湊時(shí)尚,而不像之前第八代雅閣稍顯臃腫。除開飽滿大氣的外觀之外,雅閣還擁有層次豐富的內(nèi)飾。儀表臺(tái)延伸到中控,形成了一個(gè)很立體且富有層次感的車內(nèi)形象。儀表清晰美觀,這都是走實(shí)用化路線的結(jié)果。
頂配的雅閣配有自適應(yīng)巡航功能,這也是這項(xiàng)配置第一次出現(xiàn)在了國產(chǎn)的雅閣上。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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