汽車發(fā)電機(jī)怎么檢測
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)電機(jī)檢測方法:1、當(dāng)沒有萬用表和直流電表時(shí),可用汽車燈泡做一試燈來檢測。2、起動發(fā)動機(jī),然后拆除電瓶上的任何一根線看看儀表燈亮否,亮則發(fā)電,不亮則不發(fā)電。
汽車發(fā)電機(jī)的故障與檢測的探究摘 要交流發(fā)電機(jī)是汽車的重要電源,它與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器互相配合工作,其主要任務(wù)是在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向所有用電設(shè)備(起動機(jī)除外)供電,同時(shí)給蓄電池充電。汽車發(fā)電機(jī)作為汽車的一個(gè)重要部分,隨著汽車電器化程度越來越高,所受重視程度也不斷提高。所以發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的檢測就顯得尤為重要。
本文介紹了發(fā)電機(jī)的工作原理,著重介紹發(fā)電機(jī)的常見故障和維護(hù),并就電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)及當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀對此提出了簡便易行的檢測方法。
關(guān)鍵詞汽車發(fā)電機(jī) 交流發(fā)電機(jī) 工作原理 故障 檢測
一、交流發(fā)電機(jī)的工作原理
(一)發(fā)電原理E=C n (E正比于n和 )
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?。?)任一瞬間,只有一個(gè)正二極管和一個(gè)負(fù)二極管導(dǎo)通,且正、負(fù)二極管不會是同一橋中的兩個(gè)。
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(1)他勵
?。?)自勵
二、交流發(fā)電機(jī)工作特性
?。ㄒ唬┛蛰d特性從空載特性能判定發(fā)電機(jī)低速充電性能是否良好。
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2、本身具有限制輸出電流的能力。
(三)外特性
?。?)發(fā)電機(jī)電壓受轉(zhuǎn)速與負(fù)載變化的影響較大,必須配備電壓調(diào)節(jié)器。
(2)在發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)侯,避免大幅度減載。
三、發(fā)電機(jī)的故障分析與檢測
?。ㄒ唬┌l(fā)電機(jī)不發(fā)電發(fā)電機(jī)不發(fā)電的主要原因是:整流二極管及竄短路或斷路;激磁繞組斷路或斷路;三相定子繞組相間短路或搭鐵;轉(zhuǎn)子滑環(huán)嚴(yán)重氧化臟污,碳刷架損壞或碳刷在刷架中卡住。
當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)有故障時(shí),可以在車上初步檢測、拆下發(fā)電機(jī)不解體進(jìn)一步檢測。檢測時(shí)所用工具可以是萬用表、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等,也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等,還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測。
就車檢測法:當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),可以不拆卸發(fā)電機(jī),在車上對其檢測,概略判斷是否有故障。
?。?)萬用表電壓檔檢測
(2)外接電流表檢測當(dāng)汽車儀表板上沒有電流表時(shí),可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機(jī)"電樞"接柱導(dǎo)線拆下,再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)"電樞",負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)且不使用其他電器設(shè)備時(shí),電流表有3A~5A充電指示,表明發(fā)電機(jī)工作正常,否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
(3)試燈當(dāng)沒有萬用表和直流電表時(shí),可用汽車燈泡做一試燈來檢測。把燈泡兩端焊接適當(dāng)長度的導(dǎo)線,并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機(jī)"電樞"接柱的導(dǎo)線拆下,接著將試燈的一端夾住發(fā)電機(jī)"電樞"接柱,另一端搭鐵,當(dāng)發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),試燈亮度說明發(fā)電機(jī)工作正常,否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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